GB 11553-1989汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定.pdf

国家标准、行业标准编制说明 《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方 标准(DB)、企业标准(Q/)四级。 国际标准由国际标准化组织 （ISO）理事会审查，ISO 理事会接纳国际标准 并由中央秘书处颁布； 国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定， 行业标准由国务院有关行政主管部门制定， 企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组 织生产的依据，并报有关部门备案。 法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。 制定标准应当有利于合理利用国家资源，推广科学技术成果，提高经济效 益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的 通用互换及标准的协调配套等。 中国标准按内容划分有基础标准 （一般包括名词术语、符号、代号、机械 制图、公差与配合等）、产品标准、辅助产品标准（工具、模具、量具、夹具 等）、原材料标准、方法标准 （包括工艺要求、过程、要素、工艺说明等）； 按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案。 一份国标通常有封面、前言、正文三部分组成。 标准号：标准号至少由标准的代号、编号、发布年代三部分组成。 标准状态：自标准实施之日起，至标准复审重新确认、修订或废止的时间， 称为标准的有效期；又称标龄。 归口单位：实际上就是指按国家赋予该部门的权利和承担的责任、各司其 责，按特定的管理渠道对标准实施管理。 替代情况：替代情况在标准文献里就是新的标准替代原来的旧标准。即在 新标准发布即日起，原替代的旧标准作废。另外有种情况是某项标准废止了， 而没有新的标准替代的。 实施日期：标准实施日期是有关行政部门对标准批准发布后生效的时间。 提出单位：指提出建议实行某条标准的部门。 起草单位：负责编写某项标准的部门。 中华人民共和国国家标准 汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定 GB11553一89 Motorvehicles-Regulationoffuelleakage duringfrontalImpact 主门内容与适用范围 本标准规定了防止因汽车碰撞而导致憔油泄漏的技术要求和试验方法． 本标准适用于轿车，不超过9座的客车也可参照执行。 2 术语 2.1 障碍壁 障碍壁是指能够承受汽车撞击的钢筋混凝土筑块，其宽度不小于3m，高度不小于1.5m,障碍壁的 厚度应使其质量至少为70t，并且在其撞击面上装有厚度为20mm左右的胶合板 或（薄木板）。 3 技术要求 按第4条试验时，从燃油箱及燃油管泄漏的燃油总量，在5min内不得大于200mL, 4 试验方法 4.1 试验装置 4.1.1 障碍壁的撞击面必须与跑道中心线垂直，障碍壁要固定在试验跑道上，如浮置于路面上，必须附 加一些阻挡和支撑装置，防止其移动。也可以采用效能相同的障碍物代替． 4.1.2 车速测量仪的精度应在士2％以内，且最小分辨刻度在0.5km/h以内． 4.2 试验车的状态 4.2.1试验车的质量为装备好的空载质量． 4.2.2 燃油箱及油管与汽车的零部件不应有触碰． 4.2.3 徽油箱加装不燃液体，该液体的粘度、比重与实用嫌料相似。 4.2.4 不燃液体的加注量应大于徽油箱容量的90000 4.2.5 燃油箱及燃油管以外的装置可以不加不燃液体． 4.3 试验方法 4.3.1 试验汽车以50士2km/h的速度行驶 微（型汽车为40士2km/h)，行驶方向与障碍壁撞击面成 900士50，撞击障碍壁。 4.3.2 撞击后以最快速度检查嫉油箱及嫉油管有无泄漏，并检查泄漏处状况及泄漏总量． 5 试验记录 试验结果，记入附录A参（考件）。 国家技术监督局1989一08一10批准 1990一03一01实施 GB 11553一 as 附 录 A 汽车正面碰撞时防止燃油泄漏的试验结果记录表