中华骏捷变速器讲义04变速器装配步骤.ppt

* 同步器弹簧①安装到四档同步环②上（没有标记凹槽）。 同步器弹簧①安装到三档同步环③上（有两个标记凹槽）。 四档同步环②和三档同步环③装到三、四档同步器总成④上，并安装三档主动齿轮总成⑤。 同步器弹簧⑥安装到五档同步环⑦上（没有标记凹槽）。 五档同步环⑦装入五、倒档同步器总成⑧。 安装五档主动齿轮总成⑨。 同步器分总成装配 * 同步器分总成装配 同步器弹簧①分别装到一档同步环②（有三个标记凹槽）上和二档同步环③（没有标记凹槽）上。 一档同步环②和二档同步环③装到一、二档同步器总成④上，并安装一档从动齿轮⑤。 * 序号 名称 数值 1 输入轴前油封 压入3.4±0.2mm 2 半轴油封 压入2.6±0.2mm 3 圆柱滚子轴承（外圈） 压入32.4±0.2mm 4 离合器壳体定位销 露出8±1 mm 5 一二档拨叉轴定位销 深度1±0.3 mm 6 输入轴后油封 高度3.5±0.5mm 7 控制轴壳体定位销 露出6±0.2mm 8 双头螺栓 露出46.5±1mm 9 滚针轴承 深度0～0.5mm 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 HARBIN DONGAN AUTOMATIVE ENGINE MANUFACTURING CO.,LTD * 齿轮油 SAE粘度分类 北方冬季：75W-90 北方夏季：80W-90 南方全年：80W-90或85W-140 API质量分类 GL-4或GL-4以上 油量（L） 2.1±0.05 变速器用油 * 一般使用条件下：每1年或2万千米（两者以先到者为准）更换一次齿轮油。 恶劣使用条件下：每0.5年或1万千米（两者以先到者为准）更换一次齿轮油。 恶劣使用条件是指： （1）汽车经常在多尘的地区行驶或经常暴露在含盐分的空气中。 （2）经常在颠簸的路面、有积水的路面或山路上行驶。 （3）经常在寒冷地区行驶。 （4）发动机经常长时间怠速运转或经常在寒冷季节中短距离行驶。 （5）频繁地使用制动器、经常急刹车。 （6）经常作为牵引拖车。 （7）作为出租汽车使用。 （8）在32℃以上的温度下，在交通拥挤的市区行驶时间超过总行驶时间的50%。 （9）在30℃以上的温度下，以120km/h以上的车速行驶时间超过总行驶时间的50%。 （10）经常超载行驶。 齿轮油的更换 * 更换变速器的齿轮油时，车体应保持水平。在发动机停止运转后，拧下变速器壳体上的放油螺堵放净变速器内的齿轮油，拧上放油螺堵。然后拧下注油螺堵，从注油螺孔加注齿轮油，数量以油面恰好到达注油螺孔下缘即可。 * * * 将分离轴承保持架装到离合器壳体上，用凸缘螺栓（M6×12）拧紧。 拧紧球头螺栓（29.4～41.2N·m）。 安装防尘罩，带标记侧朝上。 分离叉总成涂润滑油脂（四点，液压缸一点、球头螺栓一点、分离轴承结合面二点），安装到离合器壳体上。 离合器壳体分总成装配 * 离合器分离轴承二点涂润滑油脂后安装到离合器壳体上，检查分离轴承轴向、径向是否有卡滞现象。 安装回位夹子，手动检查是否安装到位。 磁铁固定器和磁铁组装后，磁铁靠近壳体侧装配到离合器壳体上。 压装导油器。 离合器壳体分总成装配 * 用肥皂水清洗离合器壳体输入轴油封孔和差速器油封孔。 将输入轴前油封、半轴油封和圆柱滚子轴承（外圈）压入离合器壳体。 在输入轴前油封、半轴油封的唇部涂润滑油。 圆柱滚子轴承及油封压装 * 1、DABS15系列变速器型号、流水号在离合器壳体上的打印方法 BS15—× ×。 2、产品状态区分符号（空号或为1、2…… 9、A、C、D…… X、Y，不能使用“I”、“B”、“O”、“Z”等几个字母） 用户区分符号（空号、一位数字或大写字母） 变速器型号 ☆ × × × × × × × ☆ 3、变速器顺序号(从0001到9999, 使用10进制) 万位计数位(从A到Z，使用24进制,不使用“I”和“O”) 生产月份(用1~9表示1~9月份,0表示10月份,Ａ表示11月份,Ｂ表示12月份)，生产年份（用公历年份的末位数表示） 离合器壳体打号 * 装配定位销。 装配衬套，衬套开口方向和离合器壳体的空气净化槽成180。衬套开口方向和离合器壳体的空气净化槽不能重合。 装配差速器分总成。 装配输出轴分总成和输入轴分总成。 O 输入轴、输出轴、差速器装配 * 用螺栓垫片总成②和密封螺栓③将前轴承保持架④预紧到离合器壳体①上。 拧紧密封螺栓③。 拧紧螺栓垫片总成②。 将车速传感器总成⑥O型圈处涂润滑脂后，用螺栓垫片总成⑤安装到①上。 装配油封⑦。 OP 前轴承保持架装配 * 三、四档拨叉轴④插入三、四档拨叉⑤并装配到离合器壳体①上。 五、倒档拨叉轴⑩插入五、倒档拨叉⑨，然后插入倒档换档臂⑦。 弹簧挡圈⑥装入五、倒档拨叉，注意是否装配到位。 钢球⑧装入倒档换档臂⑦