GB/T 10414.2-2002带传动　同步带传动　汽车同步带轮.pdf

国家标准、行业标准编制说明 《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方 标准(DB)、企业标准(Q/)四级。 国际标准由国际标准化组织 （ISO）理事会审查，ISO 理事会接纳国际标准 并由中央秘书处颁布； 国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定， 行业标准由国务院有关行政主管部门制定， 企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组 织生产的依据，并报有关部门备案。 法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。 制定标准应当有利于合理利用国家资源，推广科学技术成果，提高经济效 益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的 通用互换及标准的协调配套等。 中国标准按内容划分有基础标准 （一般包括名词术语、符号、代号、机械 制图、公差与配合等）、产品标准、辅助产品标准（工具、模具、量具、夹具 等）、原材料标准、方法标准 （包括工艺要求、过程、要素、工艺说明等）； 按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案。 一份国标通常有封面、前言、正文三部分组成。 标准号：标准号至少由标准的代号、编号、发布年代三部分组成。 标准状态：自标准实施之日起，至标准复审重新确认、修订或废止的时间， 称为标准的有效期；又称标龄。 归口单位：实际上就是指按国家赋予该部门的权利和承担的责任、各司其 责，按特定的管理渠道对标准实施管理。 替代情况：替代情况在标准文献里就是新的标准替代原来的旧标准。即在 新标准发布即日起，原替代的旧标准作废。另外有种情况是某项标准废止了， 而没有新的标准替代的。 实施日期：标准实施日期是有关行政部门对标准批准发布后生效的时间。 提出单位：指提出建议实行某条标准的部门。 起草单位：负责编写某项标准的部门。 GB/T10414.2-2002 二2才 前 「1 本标准等效采用ISO9011:1997《同步带传动 汽车带轮》。 本标准修订并代替GB/T10414-1989《汽车同步带传动 带轮》。修订后的标准在原有ZA,ZB型 带轮基础上，增加了H系列的ZH,YH型；R系列的ZR,YR型;S系列的ZS,YS型三个系列六种齿型 的带轮，并改变了部分公差规定范围。 本标准与国际标准有以下不同： — 未引用汽车同步带标准； — 第 3章将带轮型号分为直边齿形和曲线齿形； — 原国际标准图7为最小带轮宽，改为带轮轮齿部分最小宽度； — 原国际标准形位公差文字说明部分改为公式表示。 本标准自实施之日起，代替GB/T10414-19890 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由机械科学研究院归口。 本标准起草单位：机械科学研究院、慈溪恒力同步带轮有限公司。 本标准主要起草人：秦书安、陆国平。 本标准由机械科学研究院负责解释。 GB/T10414.2-2002 TV 才、 映奋扭 e 11JV 门明仁j 国际标准化组织 I（SO）是各国国家标准团体 I（SO成员）的世界性联合组织。制定国际标准的工作 通常由技术委员会进行。每个对已成立技术委员会的某项目有兴趣的ISO成员，均有权参加该委员会。 同ISO有联系的国际组织、政府和非政府团体也参与ISO的工作。ISO与国际电工委员会(I（EC）在电工 标准化的各方面保持紧密合作。 由技术委员会通过的国际标准草案需发送到各IS(）成员投票。草案作为国际标准公布，IS(）成员 投票赞成率至少为75%. 国际标准ISO9011是由ISO/TC41带轮和带 包（括V带）技术委员会中的SC4同步带传动分技术 委员会起草的。 本第二版国际标准替代了第一版ISO9011:1987，并进行了技术修改。 中华人民共和 国国家标准 GB/T 10414.2-2002