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支模架搭设安全技术交底 工程名称：象山县客运东站工程 施工单位 宁波景业建设有限公司 建设单位 宁波交运建设有限公司 交底部门 交底人 施工期限 年 月 日 交底内容： 交底内容： 1．进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带；操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业；必须持证上岗；禁止酒后上班。 2．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 3、搭设支模架必须符合方案设计（立杆间距、水平杆、剪刀撑、斜撑等）要求，钢管、扣件材质必须符合国标。 4．支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序；严禁在连接件和支撑件上攀登上下。禁止将支模架搭接在脚手架上。 5．安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 6．支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并绑扎固定。 7．雨天禁止室外支模架高空作业。 8.主要施工参数 地下室部分: 1、地下室主楼400×1100特殊梁支撑体系施工参数 梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400mm,梁两侧立柱间距800mm，步距1500mm，二侧楼板立柱间距600mm，梁底增加承重立柱2根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为18mm覆面木胶合板；每纵横接头端悬挑长度100mm；梁侧模设M14穿梁螺栓，水平间600mm，对拉螺栓断面跨度方向间距5道，60×80方木间距?300mm。 2、地下室400×1000特殊梁支撑体系施工参数 梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400m,梁两侧立柱间距1200mm，步距1800mm，二侧楼板立柱间距800mm，梁底增加承重立柱2根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为18mm覆面木胶合板；每纵横接头端悬挑长度100mm；梁侧模设M14穿梁螺栓，水平间600mm，对拉螺栓断面跨度方向间距3道，60×80方木间距?300mm。 3、地下室主楼殊梁支撑体系500×700梁。 梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400m,梁两侧立柱间距1400mm，步距1800mm，二侧楼板立柱间距?900mm，梁底增加承重立柱1根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为?18mm覆面木胶合板；侧模设M14穿梁螺栓，水平间700mm，对拉螺栓断面跨度方向间距3道，每纵横接头端悬挑长度100mm； 4、有代表性的300×800梁，同类形的?此尺寸的参此施工。 梁跨度方向立柱间距800mm，梁底小横杆间距400m,梁两侧立柱间距1000mm，步距1800mm，二侧楼板立柱间距800mm，梁底增加承重立柱1根，设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 面板为?18mm覆面木胶合板；梁侧模设M14穿梁螺栓，水平间700mm，对拉螺栓断面跨度方向间距2道，每纵横接头端悬挑长度100mm； 5、人防部位板厚250mm支撑体系施工参数 横向间距、纵距1米,步距1.5米,立杆端伸至模板支撑点长度0.1米, 面板为18mm覆面木胶合板；板底60×80方木间距?300mm。设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 6、1200×600框剪柱支撑体系施工参数 柱箍竖向材料为钢管，柱箍间距440mm，柱箍合并根数二根，面板为18mm覆面木胶合板；设M14对拉螺杆，短跨不小于一根，长跨不小于2根，纵横向剪刀撑。 7、600×700框剪柱支撑体系施工参数 柱箍竖向材料为钢管，柱箍间距440mm，柱箍合并根数二根，面板为18mm覆面 木胶合板；设M14对拉螺杆，长跨不小于1根，纵横向剪刀撑。 8、地下室主楼部位板厚180mm支撑体系施工参数 横向间距、纵距1米,步距1.5米,立杆端伸至模板支撑点长度0.1米, 面板为18mm覆面木胶合板；板底60×80方木间距?300mm。设纵横扫地杆，纵横向设剪刀撑，立杆承重连接采用双扣件, 9、立杆接长除顶部可采用搭接外，其余各部接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合以下规定： 立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。搭接长度不小于1M，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100MM。立杆接长时，同步内阁一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500MM，各接头中心至节点的距离不宜大于步距的3/1。 补充作业指导内容： 严格按专项施工方案统一部署，对高度超过8m，或施工荷载大于10KN/m2，