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例 以呼和浩特市1999—2003年大气污染监测数据为例,用灰色关联度方法分析影响呼和浩特市大气污染的各主要因素的污染水平。各因素的统计值见表2.1。
表2.1 1999-2003年城市大气污染监测数据
因素
1999
2000
2001
2002
2003
大气污染值(g/m3)
0.732
0.646
0.636
0.598
0.627
NOx (g/m3)
0.038
0.031
0.042
0.036
0.043
TSP(g/m3)
0.507
0.451
0.448
0.411
0.122
SO2(g/m3)
0.048
0.034
0.030
0.030
0.031
工业总产值(亿元)
183.25
207.28
240.98
290.80
370.00
基建投资
(亿元)
24.03
44.98
62.79
83.44
127.22
机动车数量(辆)
85508
74313
85966
100554
109804
煤炭用量
(万吨)
175.87
175.72
183.69
277.11
521.26
沙尘天数(天)
10
13
13
1
1
(1)将城市区域大气污染值作为参考序列,其它各因素作为比较因素序列,对各因素初值化处理,得各标准化序列 得到无量纲序列表2.2
表2.2 各因素数据序列无量纲
因素
1999
2000
2001
2002
2003
大气污染值(g/m3)
1
0.883
0.869
0.817
0.857
NOx (g/m3)
1
0.816
1.105
0.947
1.132
TSP(g/m3)
1
0.890
0.884
0.811
0.241
SO2(g/m3)
1
0.708
0.625
0.625
0.646
工业总产值(亿元)
1
1.131
1.315
1.587
2.019
基建投资
(亿元)
1
1.872
2.613
3.472
5.294
机动车数量(辆)
1
0.869
1.005
1.176
1.284
煤炭用量
(万吨)
1
0.999
1.044
1.576
2.964
沙尘天数(天)
1
1.300
1.300
0.100
0.100
(2)根据上表求出差,得序列:
显然
(3)由此计算出关联系数如下:
令,则有
;
;
;
;
;
;
;
(4)计算关联度并进行优势因素分析
取,求得比较因素和参考因素的关联度如下:
;;;
;;;
;
以上八个比较因素中,为比较方便,把这八个因素分为直接因素(前三个)和间接因素(后五个)。从上述关联度分析来看,直接因素中,各因素关联度大小排序:,表明在城市大气环境的影响因素中,TSP是影响呼和浩特市空气质量的主要因素;在间接因素中,各因素关联度大小排序:,机动车数量为主要的间接影响因素。
例 影响深圳市大气质量的主要因素分析
母序列,子序列及其主要数据见表2.3 所示.
表2.3 基本数据系列
因素
1989
1990
1991
1992
母
因素
y1 硫酸盐化速率
y2 降尘量
y3 氮氧化物
y4 总悬浮颗粒物
y5 大气含铅量
y6 二氧化硫
0.15
7.92
0.065
0.198
0.087
0.16
0.21
6.70
0.076
0.119
0.093
0.009
0.24
7.93
0.108
0.161
0.126
0.019
0.30
9.34
0.119
0.195
0.195
0.016
子因素
x1 城市机动车辆数
x2 城市道路总长度
x3 燃料消耗量
x4 总人口数
x5 基建总投资
x6 工业总产值
8.29
257
205.8
102.69
43.5
101.4
10.13
275
234.7
100.98
49.5
161.3
12.31
288
279.8
119.81
66.6
219.3
15.15
299
387.3
122.02
108.4
306.3
解 先计算母序列对子序列的关联度.
(1) 原始数据作初值化变换(变换后序列的记号不妨仍记为原来的符号):
(2) 计算绝对差:
显然
(3) 计算关联系数和关联度: 取
0
0
同理,可求出其它母序列对子序列的关联度, 将所有关联度排成关联度矩阵得
(4)优势因素分析
1) 子因素对母因素影响优势分析。分析发现,单项子因素对单项母因素得影响, 以人口的变化对降尘量的影响最大, 其次是机动车辆的增长对氮氧化物的影响, 而工业总产值对总悬浮颗粒物的影响最小, 其次是这一子因素对降尘量、二氧化硫、大气含铅量的影响。
2)多因素综合分析。分析发现,除工
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