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驾驶适应性检测浅析 　　　 团队成员： 徐佩佩　　赵彩俊 　　　　 　　　　　　　　　 崔小琳　　高　帆 黄继达 主要内容 驾驶适应性检测概况 生理检测 心理检测 研究方向 项目介绍 检测内容 检测内容 GB18463-2001 检测仪器图片 检测仪器图片 展望与小结 总结 项目意义 驾驶适应性是指驾驶员能够适应车辆、道路、交通环境与条件的能力, 具体是指从事驾驶工作所必须具备的最低的生理和心理特性。 在造成交通事故的各种因素中，驾驶员的失误最为突出，约占70%左右。因此，预防道路交通事故必须从驾驶员这个源头抓起。国内外的实践证明，开展驾驶适应性检测是提高驾驶员素质，从根本上预防道路交通事故的有效措施。 国内外同类课题研究水平的概述 实验心理学方式，日本汽车事故对策中心采用的JT式诊断方法为例，共有速度估计测试等8个测试项目。 人体工程学方式，根据人体工程学基本原理，对人体的判断、动作及行为特性进行分析，归纳出数学模型，并据此定出检测项目，对被测者进行测试。例如日本的DCIS式驾驶适性诊断法。 Mrrtek等用心电图研究驾驶员在驾驶中心理变化和动作行为等与心率及心率变异之间的关系。得到操作动作、驾驶熟练程度、车速快慢、心理紧张等状态与心电信号之间的关系。 同类课题研究现状分析 国外研究成果表明驾驶员的心率可以反映驾驶员的心理生理紧张程度，同时，这种心率的变化同道路线形存在一定的关系。具体什么样关系，有待进一步研究。 潘晓东应用检测人体生理反应信息对公路的平面线形研究，并得到了平曲线半径、行车视距、平曲线转角的组合等与驾驶员行车时心理生理反应需求之间的关系模型。郑柯通过不同驾驶员在同一路段上的心理(心率指标)的检测，得出适合驾驶员行车时心理生理需求的的关键指标。 多元统计分析方法得出的指标体系没有标准。 汽车驾驶员职业适应性考核仿真系统的仍处于实验阶段。 生理检测 在生理方面我们主要检测身高体重、肺功能、血压、心电图、色觉、听力、视力机能、握力背力、视野等 生理检测仪器 视力检测装置 血压心率检测装置 握力检测装置 心理检测 相比生理因素的检测，心理因素的检测较为复杂，必须借助很多先进的仪器。 研究方向与思路 小结 虽然我国已经制定了相关的标准去进行驾驶适应性检测，但我国驾驶适应性检测中仍然存在很多问题。 第一，驾驶实验性检测的项目及内容不够全面、合理。驾驶员的认知能力、个性特征对交通事故具有显著影响。而目前的驾驶适应性检测系统对驾驶活动所要求的特殊心理素质检测不够。 小结 第二，驾驶适应性检测的质量有待提高。检测仪器的工作性能不稳定，故障率高，标准化程度低，测量误差较大，有些项目的检测方法不太符合实际需要，检测的效度、信度差，尤其是综合测试系统中的心理测评，中外文化背景的差异， 影响了测评的效果和信度。 第三，驾驶适应性检测的人才建设意识淡薄。驾驶适应性检测专业性、技术性很强，涉及心理学、医学、计算机、电子学、光学、测量学等多学科的知识与技术，必须有专门的检测人才和管理人才。 谢谢大家！！！