克令吊管理与故障排除.docVIP

，，，word，，，完美整理版 ，，，专业资料参考分享 克令吊使用与管理 本轮克令吊由江苏无锡市江南船舶设备有限公司生产25T/24M液压克令吊。我司08年8月三条船共安装12台这种克令吊，由于时间短缺，在制造安装方面有一定的缺陷，制造商连一本正规说明书都没有，加上使用管理不当，使得刚出厂一年多的时间就出现不少故障。大体上有二个方面，第一人为的、第二设备上的，给船东在经济上造成一定的损失，也给船员弟兄带来不少苦头。为了改变这种状况。必须迅速采取有效措施，尽量减少损失。出现的大小故障繁多，现将常见毛病及解决方法总结一下供大家参考，有不足之处还望指出。 一.人为的原因 本论克令吊操作机构属于新一代电气式操作机构， 与老式传统的液压式操作机构不同。它的传递是电气控制信号，操作方便，不受距离影响，可以进行无级限速‘所以在操作中主令开关手柄不能一下子推到底。要慢慢向前或向后推，这样才能使克令吊正常使用。 在东南亚几个国家，码头工人工人很懒，千方百计来搞坏设备，使他们能得到休息，待工。所以 1)野蛮操作不听劝告。不按操作规程操作。上来操作就是把主令开关手柄一下子推到底。造成压力冲击力太大，油管接头承受不了。造成油管脱开和爆裂. 2）操作工人有时把加热器开关打开，有时把风冷却器开关关掉.产生高温报警，使吊无法工作。 3)有时把紧急停止按钮按下。 4) 有时开关主令乱搬，不按前后左右顺序操纵，他