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RH温拌沥青技术 -适合中国国情的温拌沥青成套技术 温拌沥青技术介绍 温拌沥青混合料技术(Warm Mix Asphalt,简称WMA)是近几年来新兴起来的一种沥青混合料技术,温拌沥青混合料的生产、施工温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间。 温拌技术的核心是采用物理或化学手段,使沥青混合料能在相对较低的温度下进行拌和及施工,同时保持其性能不低于热拌沥青混合料(HMA),也称为温拌沥青技术。 三种技术对比 性能指标 冷拌沥青混合料 热拌沥青混合料 温拌沥青混合料 拌和温度 约10—40℃ 150—180℃ 约110—150℃ 路用性能 性能不稳定 性能好 性能较好 能耗 低 高 相比HMA节能20%左右 有害气体 几乎无 气体排放量大 气体排放量较小 规范标准 有标准试验方法和规范 有标准试验方法和规范 无标准规范 经济成本 较低 一般 相比HMA高约30元/t 施工 方便 时间距离有限定 相比HMA工期长运输方便 应用 一般用于路面养护 应用广泛技术成熟 目前处于试探阶段 公路院RH温拌沥青技术 自主知识产权,RH温拌沥青改性剂及其应用技术已经申请国家发明专利(专利号2009101721463) 公路院RH温拌沥青技术技术原理(降低施工粘度而不降低路用性能) 公路院RH温拌沥青技术技术原理(降低施工粘度而不降低路用性能) RH温拌沥青两大应用之一(节能减排) 对碳排放及有害气体排放限制严格、节能环保要求高的重点工程项目 隧道沥青铺面 居民区附近等沥青路面热拌烟尘对人体危害较大的沥青路面项目 应用橡胶沥青等温度过高、导致燃料过度增加及排放骤增的沥青路面 承唐高速热拌混合料施工现场 180℃,烟尘高温严重影响工作环境和施工管理 16.RH温拌剂工程案例介绍 承唐高速隧道内施工温拌改性剂施工现场 温度降低后看不到任何烟尘,工人工作环境大大改善,施工管理可控性好 钻芯检查温拌试验路压实效果 芯样外观(非常密实) RH温拌沥青两大应用之二(低温施工) 低温季节、需要延长沥青路面施工期的项目 高海拔地区沥青路面施工 改性沥青高温粘度较大、超薄沥青罩面降温较快等导致压实困难的沥青路面 天山公路 RH120度,96.7% 热拌160度,96.7% RH 140度,97.7% 4.试验段施工情况和检测
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