锅炉能耗分析及运行调整.pptVIP

影响锅炉的能耗因素及运行调整 各位同事，大家好！ 本人就影响锅炉能耗的因素及运行调整方法，在这里主要和各位师傅互相探讨交流，达到取长补短、相互提高的目的，共同为发电运行部的安全生产和经济运行做出一点自己的贡献。不足之处恳请大家批评指正。 影响锅炉能耗因素及锅炉运行调整 影响能耗指标的因素 锅炉燃烧、汽压、汽温调整 影响能耗指标的因素 发电厂经济效益的一个重要指标是煤耗, 因此如何降低煤耗是发电厂节能的重点工作。降低机组的发电煤耗从反平衡角度分析, 取决于降低汽轮机热耗和提高锅炉效率, 同时加强管道的保温，降低散热损失。 影响能耗指标的因素 2.煤耗 对煤耗影响较大的几个因素具体分析如下： 负荷率和机组启停因素：机组启停次数对热耗和发电煤耗影响很大, 统计资料表明, 每次启停消耗的燃料约为本机组在满负荷下2~3h消耗的燃料, 机组每次启停增加热耗约为3KJ/(kw· h), 相应煤耗增加约0.1~0.15g/(kw·h) 。负荷率每变化1%, 机组热耗将变化0.08%~0.1%,大型机组的热耗增加8~10kJ/(kw·h) , 煤耗增加0.3~0.38g/(kw·h )。因此降低煤耗, 一方面要增加负荷率, 另一方面要做好经济调度必须提高大小修质量，减少停机次数。 影响能耗指标的因素 真空：气候变化引起真空降低及真空系统泄漏均会引起热耗上升真空每降低1Kpa,热耗增80kJ/(kw·h),煤耗增加3g/(kw·h) 。真空是影响机组发电煤耗的主要因素。 主蒸汽参数的影响：（1）主蒸汽温度的影响。主蒸汽温度每升高10℃ , 煤耗减少0.8g/(kw·h) 。但是如果主蒸汽温度升高超过允许范围, 将引起调节级叶片过负荷, 造成汽机主汽阀、调节汽阀、蒸汽室、动叶和高压轴封等部件的机械强度降低或变形, 导致设备损坏, 因此汽温不能无限升高。如果主蒸汽温度降低, 不但引起煤耗增加, 而且使汽轮机的湿汽损失增加, 效率降低。（2）主蒸汽压力的影响。主蒸汽压力每升高1Mpa, 煤耗减少1.5~2g/(kw·h) 。但是主蒸汽压力升高超过允许范围, 将引起调节级叶片过负荷, 造成主蒸汽压力管道、蒸汽室、主汽门、汽缸法兰及螺栓等部件的应力增加, 对管道和汽阀的安全不利湿气损失增加, 并影响叶片寿命。所以主蒸汽压力不能无限升高。如果主蒸汽压力降低, 不但引起煤耗增加,而巨使汽轮机的最大出力受到限制。（3）再热蒸汽参数影响。再热蒸汽温度每升高1℃ , 煤耗减少0.1~0.15g 。 影响能耗指标的因素 给水温度和补水率的影响:给水温度每升高1℃煤耗减少0.15g/(kw·h) , 补水率每增加1%, 发电煤耗升高0.5g/(kw·h) 。 燃煤灰分：燃煤灰分每增加1%, 供电煤耗升高0.03g~0.04g/(kw·h). 氧量影响 :一般情况, 炉膛漏风系数每增加0.1~0.2, 排烟温度将升高3~8℃ , 锅炉效率将降低0.2%~0.5%。应采取措施,改造设备降低漏风系数。 厂用电率影响：厂用电率虽然不影响发电煤耗, 但直接关系到供电煤耗的高低, 厂用电率越小, 供电煤耗越小。厂用电率每降低0.5%,供电煤耗便降低2~2.5g/(kw·h). 降耗措施 锅炉方面： 加强燃烧调整： 汽轮机组提高经济性有许多方面，同时锅炉也应加强燃烧调整，锅炉的完全燃烧除合理的燃烧调整外，应加强对风量的配比，合理的过剩空气系数，对燃烧过程至关重要，过量空气系数过大或过小都将造成锅炉效率降低。过量空气系数越大，排烟热损失(q2)也就越大; 过量空气系数对化学不燃烧热损失(q3)影响较小；对于机械不完全燃(q4)，当过量空气系数太小时，部分煤粉颗粒不能与空气充分混合则q4增加，但过量空气系数太大时，气流速度过高，煤粉在炉内停留时间减少，q4又会增加。合理的过量空气系数应使损失之和最小，见图1。在正常运行中，在负荷增加过程应先将风量适当加大，然后增加燃料量，使风量调整优先于燃料量。而在减负荷过程中，应先减燃料量而后减风量，使风量滞后于燃料量的调整。这样可保证燃料的完全燃烧，降低燃料的不完全燃烧热损失。而在正常运行中，尤其在低负荷200~250MW之间，对于风量的调整应引起重视，氧量超出规定值2%~3%，燃料量虽然减下来但风量并没有减下来，造成氧量指示偏高，使燃烧所需空气量偏大，其后果除能保证燃烧外，对炉膛温度有直接影响，增加了烟气量，从而使损失增加，降低锅炉热效率，对发电煤耗有直接影响，所以低负荷时应加强对风量、氧量的控制。 降耗措施 锅炉燃烧调整