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列车空调、采暖系统 空调系统概述 空调机组采用变频控制，实现了空调的节能、低噪音、精确控制、高舒适度、并大大减小了空调启动时对电源的冲击。 空调系统包括空调机组、送风装置、回风装置、排风装置、司机室增压单元（仅头车）和空调控制系统等。空调系统通过以上各个部分的统一工作，实现车辆内部空气制冷、加热、通风换气等多项功能。 通过空调机组自带新风口吸入的新风经过滤后与来自客室的回风混合，经空调机组蒸发器降温除湿处理后送入风道，经送风格栅均匀送入客室。 客室内废气经顶置强迫排风装置排至车外。 邻近司机室空调机组处理后的空气经风道送入设于司机室的增加单元内，在风机的作用下送入司机室。司机室增加单元风量设三档，可由司机根据需要手动调节，同时可通过调整风口百叶的方向及开度控制风量的大小。 整车空调系统方案图 空调机组 每车设有两台空调机组，采用制冷量为29kW的顶置单元式空调机组。空调机组具有通风、制冷等功能。 空调机组的控制板安装在客室电器柜内。控制空调机组自动、手动、通风、停止等各种工作状态。 空调机组产生的冷凝水排至车顶，通过排水管排至车下。 空调机组主要参数 空调机组实物图片 送风装置 送风装置主要包括送风道和送风格栅。空调机组送风通过送风装置送入客室。风道断面如图： 采用铝板加隔热材结构，通过装车前的测试调整保证客室内部送风均匀。 风道通过风道吊连接到车顶及二次骨架上。