肋板、扶壁式台身件工程 首件工艺总结.docVIP

PAGE 15 - 银川-百色高速公路（G69） 甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLKZ3合同段 （K255+000～K275+000） K259+020早胜中桥0#台右幅肋板台、K258+555.6桥1#右幅扶壁式台身首件工程工艺总结报告 中铁二十三局集团甜罗高速公路TLKZ3标项目经理部 二○一六年十月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 一、肋板台、扶壁式台身首件工程依据 - 2 - 二、工程基本概况 - 2 - 三、肋板台、扶壁式台身首件工程的目的 - 3 - 四、资源配置情况 - 3 - 五、施工过程及工艺 - 5 - 六、扶壁式台身施工 - 6 - 七、施工成品质量描述、问题成因分析及改进办法 - 12 - 八、总结 - 12 - 九、质量、安全、环保水保及文明施工控制措施 - 15 - 一、肋板台、扶壁式台身首件工程依据 1、编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010） （4）《银川—百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLKZ3合同段两阶段施工图设计早胜中桥设计图》 （5）《银川—百色高速公路（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLKZ3合同段两阶段施工图设计K258+555.6通道桥设计图》 2、首件工程名称及部位 根据以上规范、验标、设计图及专项施工方案，我项目部选取K258+555.6通道桥1#右幅扶壁式台身为首件工程，我项目部于2016年10月2日开始施工，2016年10月16日浇筑砼；我项目部选取K259+020早胜中桥0#台右幅肋板台为首件工程，我项目部于2016年8月5日开始施工，2016年8月17日浇筑砼。 二、工程基本概况 K258+555.6通道桥位于早胜镇遇村，桥梁跨越通村道路，位于早胜互通内，桥梁中心桩号：K258+555.600，桥梁全长 25.04m，桥梁与路线前进方向夹角为 60°。上部结构采用 20m 预应力砼(后张)连续小箱梁；下部结构桥台采用扶壁台，桥台为摩擦桩基础。 早胜中桥位于早胜镇遇村，桥址区地形开阔平坦，地面标高1213.70m。拟建桥梁横跨A匝道，桥梁起点桩号：K258+976.480，终点桩号：K259+063.520，桥梁中心桩号：K259+020.000，桥梁全长87.04m。桥梁与路线前进方向夹角为90°，上部结构采用预应力砼（后张）连续小箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。 三、肋板台、扶壁式台身首件工程的目的 通过首件工程，可以达到以下基本目的： 1、验证施工工艺和施工方法在本标段施工中的适用性及资源配置的合理性； 2、选定满足施工所需的各种工艺参数； 3、通过首件工程施工，让操作工人及现场施工技术人员熟悉肋板台、扶壁式台身施工工艺及方法,指导本标段肋板式桥台工程施工作业。 4、树立企业良好的作风，为以后的施工做好准备，避免施工中出现不必要的问题，顺利完成全线其他桩基施工。 四、资源配置情况 1、机械设备 主要施工机械数量及型号详见下表： 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 25T吊车 QY25 台 1 良好 2 砼搅拌运输车 10m3 辆 3 良好 3 拌和站 HJLS90型 台 1 良好 4 电焊机 JLC-50KW 台 4 良好 5 发电机 120KW 台 1 良好 6 振捣棒 50型 4 良好 2、测量、检测设备 根据施工需要，测量、检测仪器设备详见下表： 主要测量、检测仪器设备表 仪 器 名 称 数量 备注 全站仪 1台 南方测绘 水准仪 1台 DS3 50m钢尺 1把 7.5m钢尺 2把 150×150×150砼试模 10组 3、材料 施工用钢筋、砂石、水泥等原材料由物资部统一调配，重点保障；各种原材料均经试验检验并经监理工程师抽检合格后方可使用； 4、混凝土性能 （1）计算性能指标为：水胶比0.41，砂率42%。 （2）要求塌落度：180mm～220mm。 （3）配置强度：38.2MPa。 （4）初凝时间：16小时30分。 五、施工过程及工艺 1、技术准备 （1）组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 （2）工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 （3)认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。 2、原材料准备 （1）所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前严格审核所选用材料