认知车载网中基于路段划分的协作mac协议研究.docVIP

（录用定稿） 网络首发时间: 2017-10-17 15:21:56 GB/T 7714-2015 格式参考文献：金喜龙;章国安;杨羽琦.认知车载网中基于路段划分的协作MAC协议研究[J/OL]. 计算机工程 , :1-6. (2017-10-17). /kcms/detail/31.1289.TP1521.006.html . 认知车载网中基于路段划分的协作MAC协议研究 金喜龙 章国安 杨羽琦 南通大学电子信息学院 导出/参考文献 \o 关注文献 关注 分享 \o 收藏 收藏 打印 摘????要： 传统车载自组网中采用的是基于竞争的MAC协议, 该协议在高车辆节点密度时会导致较高的数据包碰撞率, 严重影响安全消息传输的时延和可靠性。为了进一步优化车载网络的系统性能, 针对该问题提出了一种基于路段划分的协作MAC (Co RSB-MAC) 协议。通过每段道路的簇首 (Cluster Head, CH) 来进行时隙分配, 这样能够有效减少数据包的碰撞概率, 降低传输时延。同时为了确保消息传输的有效性和可靠性, 采用在空闲时隙选择辅助节点来给接收数据失败的节点重传消息。性能分析和实验结果证明, 该方案能有助于降低丢包率和传输时延, 提高网络的吞吐量。 关键词： 认知车载网; 协作