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隧道中空注浆锚杆施工常见质量通病与控制管理 锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。本文结合隧道施工实际，就中空注浆锚杆施工工艺、常见质量通病及质量控制管理进行了探讨，对规范隧道中空注浆锚杆施工作业，消减锚杆施工过程中容易出现的质量通病具有一定的指导作用。? 1 前言?　　锚杆是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。因此，在施工中，如何保证和检查锚杆的施工质量，加强质量控制和管理是极为重要的。但从目前的施工状况来看，锚杆打设角度不对，长度不足，不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、不放少放药卷，甚至“长锚短打”的现象时有发生。?　　造成这种现象的原因虽然是多方面的，但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用认识不足，不能完全按照要求施工，而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。?　　2 中空注浆锚杆的施工工艺?　　中空注浆锚杆采用中空设计，实现了注浆的功能，注浆饱满，并可实现压力注浆。中空注浆杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹 ，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。中空注浆安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。中空注浆采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空注浆锚杆排气问题。?　　2.1 准备工作。中空注浆锚杆施工时，应做好以下准备工作：?　　进行注浆密实度实验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同配合比拌制的水泥浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。不同长度的锚杆均需进行试验，以此检验注浆效果。?　　在钻孔前应对隧道周围及掌子面前方的地质情况进行探测，清理掌子面上的松动危石,确保作业人员的安全。?　　中空注浆锚杆应包括（硬质塑料）锚头、止浆塞、垫板、螺母等配件，其质量证明文件应齐全，应采用厂家制造的成套成品。?　　锚杆材料必须按规定逐批进行检验。每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过300根，每批在三根锚杆上各取一个试样，试样长度420mm。母材按Ⅱ级钢筋验收办法执行。?　　施工前应做好相应机械设备的配套。一般要求每个隧道作业面配备：型材切割机1台、长、短型风动凿岩机4台（备用 2台）、注浆泵2台、空压机1台等。?　　应优先使用普通硅酸盐水泥。注浆材料宜采用纯水泥浆，水灰比宜为0.4～0.5。?　　2.2工艺流程。中空注浆锚杆施工工艺流程如图1所示。?　　2.3 施工要点?　　2.3.1 孔位测量放样?　　根据不同围岩情况及设计图纸，按照设计间距布孔，注意两排锚孔应采用梅花形布点，并做出标记，以利于准确确定位置。?　　2.3.2 锚杆就位钻孔?　　石质隧道锚杆可采用风动凿岩机成孔。锚杆钻孔可利用开挖台车施钻，钻孔方向应垂直于开挖轮廓线（或岩石面）。锚杆孔深度必须满足设计图纸及规范要求，钻孔时锚杆孔直径应满足设计要求，一般应比杆径大15mm。?　　2.3.3 成孔检查及清孔?　　安装锚杆前，应用高压风对钻孔清洗。清孔一定要彻底。?　　2.3.4 锚杆安装?　　安装前，应检查锚杆体中空孔及锚头是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。?　　锚杆体装入到设计深度后，应用空气清孔，直至孔口返气。锚杆应顺钻孔顺利插入孔内，杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95％,外露10～15cm（需预留做拉拔试验和监控无破损检测的锚杆除外，预留总数应为3%锚杆数），以便连接注浆管。应将止浆塞通过锚杆外露端打入孔内约3cm，并安装垫板和螺母，螺母只要受力就可。?　　锚杆长度应满足设计要求，按锚杆数的3%进行检查，并且不少于3根。?　　2.3.5?锚杆注浆?　　宜采用42.5普通硅酸盐水泥单液浆，水灰比0.4～0.5。相应水泥浆的稠度应该是28～30秒,需要试验确定。?　　检查注浆设备，连接注浆管，按照设计配合比配置浆液，开动注浆泵，直至浆液从止浆塞周边挤出。关闭注浆泵，等待压力减弱到安全值后，拆除注浆管并用锚固剂或木塞堵塞注浆孔。?　　注浆压力：中空注浆锚杆的注浆压力在设计图纸和国家强制性规范均没有严格的规定。一般为地下水静水压的2～3倍，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定。但瞬间最高压力值不应超过0.5MPa。?　　注浆 结束的标准：达到下述两种情况之一者即可停止单孔注浆施工。――注浆压力达到0.30Mpa；――单孔灌注量达1000kg。?　　2.3.6安装垫板拧紧螺母?　　锚杆垫板安装时，其凹面应向岩面，应紧贴围岩。岩面不平时，用M10砂浆填平。浆液初凝后，应用扳手