生物柴油生产工艺的技术经济分析及综合评价模型.pdf

第一章绪论 第一章绪论 1．1背景意义 1．1．1研究背景 石油是一种重要的矿产资源，也是各国激烈争夺的重要战略物资。随着消费 量的剧增，全球能源形势日趋严峻。按照目前的开采和使用速度，50年内世界 石油资源将会消耗怠尽【l】。 我国石油资源比较丰富，但由于地质条件复杂，勘探开发的难度很大。同时， 我国人均石油储量只有世界平均水平的5％【2】，考虑到众多的人口，我国的石油 资源是不足的。而随着我国经济的快速发展，近年来汽车产销量连创新高。2003 破13000万吨。国内有限的石油供应远远跟不上需求的增长，只有依靠进口石 油来弥补供需缺口[31。 我国自1993年以来，石油进口量逐年上升，对进口石油的依赖越来越严重。 2005年，我国进口石油1．3亿吨，原油需求的对外依存度已经上升到40％，而 且将进一步提高，预计到2020年，这一数字可能接近80％【3】。随着石油消费总 量和国内生产能力之间供需缺151的进一步扩大，大量利用国外石油资源已不可避 免。从世界能源格局和提高能源独立性的角度来看，对进口石油的过度依赖，必 然威胁到国家的能源安全，中国的能源不可能主要依靠进口石油。因此，寻找和 发展可代替石油的新能源是当务之急，是国家安全的迫切需要【2】。 此外，石化柴油中含有许多有害物质，燃烧后的尾气直接排入大气，严重污 染了人类的生存环境。温室气体排放所引起的全球气候变化问题也越来越受到世 界各国的广泛关注。机动车产生的C02排放量占全球C02排放量的14％左右， 是温室效应的主要成因之一【41。2006年中国的C02排放量已经高出欧元区70％， 承担国际减排义务的压力进一步加大。中国作为当今发展速度最快的发展中大国， 国际和国内情形都不允许我们走发达国家“先发展后治理”的工业化老路。在 2009年哥本哈根世界气候大会上，中国向世界负责任地承诺，到2020年GDP 的能源消耗减排量比2005年再减少40．45％。 未来较长时问内，我国石油市场还将面临柴油的供需平衡问题。以2003年 为例，当年我国的柴油消费量超过汽油的两倍，云南、广西和贵州等省区生产的 第一章绪论 柴汽比只有1．8倍，消费的柴汽比却在2．5倍以上。随着我国原油加工量的增加， 到2005年，汽油和煤油都拥有了一定数量的出口余地，而柴油的供应缺口仍然 较大。尽管石化企业通过持续的技术改造不断提高生产柴汽比，但仍不能满足柴 油消费的需求。预计到2015年柴油市场需求量将会达到1．3亿吨左右【2]。在西 部开发、国民经济重大基础项目相继启动的大背景下，伴随着我国农业机械化进 程和世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的供需矛盾将更加突出。因此 替代燃料中生物柴油的开发，不仅与目前石化行业调整油品结构、提高柴汽比的 方向相契合，而且对保证油品供应意义深远。 生物柴油是指以动植物油脂、工程微藻油脂以及餐饮废油等为原料与短链醇 发生酯交换反应得到的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油具有优良的燃烧特性和环保 特性【5】：使用生物柴油可减少约30％的二氧化硫和硫化物的排放量(有催化剂时 可减少70％)，降低90％的空气毒性和94％的患癌率；由于含氧量高，生物柴 油燃烧时排烟少，与柴油相比可减少约10％的一氧化碳排放(有催化剂时为 95％)；同时，生物柴油还具有良好的可生物降解性和可再生性能。 生物柴油的环境友好特性使得采用生物柴油的发动机废气排放指标不仅满 足目前的欧洲II号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲IⅡ 排放标准【61。而且由于生物柴油燃烧时排放的C02远低于该植物生长过程中所吸 收的C02，从而有助于改善由于C02排放而导致的全球变暖问题。因此，生物柴 油是一种真正的“绿色能源”，大力发展生物柴油对于推进能源替代，减轻环境 压力，控制城市大气污染，促进经济可持续发展，以及社会主义新农村建设等方 面具有相当重要的作用。 1．1．2研究意义 我国在生物柴油研究与开发方面起步较晚，但近年来产业化发展很快。目前 生物柴油的工业生产主要采用化学酯交换法，与之配套的各种生产工艺已经相当 成熟，制约生物柴油商业化的最大障碍是成本太高。据统计，生物柴油制备成本 的75％来自于原料成本【71。如何降低成本，增强其相对于石化能源的竞争力，是 生物柴油行业面临的迫切问题。同时，由于我国的生物柴油产业尚处在起步阶段， 市场混乱