27讲 转换电源屏.docVIP

27 铁 道 信 号 自 动 控 制 基 础 教 案 授课时间 2008年 月 日 讲次 第27讲 课 题 转换电源屏 教学目的 与 要 求 了解转换屏的原理及转换作用 教学重点 对各个屏的转换方法 教学难点 主副电源切换电路的切换原理 教学方法 讲 授 教学资源 与 教 具 参考《铁路信号基础》、《铁道信号自动控制基础》 板书 设计 本讲主要内容 1、在转换屏转换中一定要遵循先接后断的原则，以保证使已经励磁吸起并自闭的继电器继续保持吸起，并不会在控制台出现信号复示器闪光。 2、所有对设备的供电都由转换屏供出。 作业 1、交流屏由A屏工作状态，转到B屏工作。 2、直流屏由B屏工作状态转到由A屏工作。 3、调压屏原来处于工作状态当需要对其进行检修时如何甩开调压屏直接使用外电网电压。 课后记 提 要 教 案 内 容 转换电源屏 转换屏的作用有两个方面：一是用来控制主备屏相互转换，二是用来切换主、副电源。 转换屏：用来控制主备用屏相互转换的设备。 一、电源屏对转换设备的基本要求：（P132） 1、主屏发生故障或停电检修应能自动或手动转至备用屏。 2、主、备用屏相互转换应先接后断，保证不间断供电。 3、备用屏应完全处于断电状态，保证检修作业不带电。 4、外电网电源即可经调压屏稳压后供电，也可断开调压屏直接供电，保证调压屏故障或检修不中断供电，并能不带电维修。 5 、转换屏设备控制不宜复杂，器件要可靠，操作力求简便。 转换设备控制方式有两种： 一是既能自动转换不能手动转换 二是采用手动方式转换 注意：在交、直流主、备屏的转换，和调压屏的切除，在转换屏中采取手动方式进行。 转换屏电路包括： 外电网输入的主副两路电源的切换电路5-8 主备用交流屏5-10、5-11直流屏的转换电路5-12、5-13 调压屏切换电路5-8 所有供电回路输出汇接电路5-10 5-12 二、主副电源切换电路P133 5-8 1、主副电源切换电路应满足的要求（P132） 1）两路电源既能自动转换又能手动转换，转换时间应小于0.15s。 2）主、副电源都是独立电源， 所以二者不能同时供电（因为虽然电源频率一样，但相位角不一定相同） 3）要有断相监督措施 提 要 教 案 内 容 1XLC↑主电源供电电路中有2XLC常闭接点2XLC↑副电源供电电路中有1XLC常闭接点 4）在电源屏面板上和电气集中控制台上应有相应的表示灯和报警铃，监督主、副电源供电情况。 2、原理：看主副电源切换电路(P133 图5-8) （1）主、副电源切换靠两个交流接触器XLC。 交流接触器1XLC励磁，它的三组常开主接点闭合，由主电源接通供电。交流接触器2XLC励磁，则由副电源接通供电。在两个接触器的励磁电路，用它们相对各自的常闭接点（21-22）实现互锁，来保证不会同时吸合引起电源断路故障。 （2）断相继电器1DXJ，2DXJ（不要误认为时调车信号继电器）它们的任务是用来监督输入电源中任一相断相故障，能可靠地转换到另一路电源供电。 电路结构：两路电源断相监督采用中性点位移电路。（也就是 由三个电容和一个桥式整流GZ电路构成的电路） 原理： a）正常情况下，三个电容器的公共点，即中性点的电位近似为零，GZ桥式整流器没有输入电压，那么DXJ↓，它的第1组后接点闭合，就为接触器1XLC和2XLC的励磁准备好条件。 b）如果当三相中任一相发生断相故障时，此时中性点对地电位不再为零，∴DXJ↑，它的第1组后接点断开，前接点闭合，那么交流1XLC或2XLC失磁，它的常闭接点21-22闭合，自动地转换到另一路电源供电。 切换电路原理： 1、当主电源供电时，把1HK（组合开关），1XLC（交流接触器）吸合后，它的三组常开主触头（1-2 3-4 5-6）闭合，就把主电源送到调压屏进行稳压，这时必须合上开关2HK（为的是转入副电源供电时，接通2XLC的励磁电路）不过这个时候，虽然2XLC电路中的2HK闭合，2TA和2DXJ都已接通，但是我们知道2XLC仍不能↑，∴有1XLC的常闭接点已断开，切断了它的↑电路。 提 要 教 案 内 容 都有电都点红灯，主有电1HD，副有电2HD 2、那么当主电源停电或任一相发生故障，1DXJ↑，切断1XLC 的电路，1XLC↓，它的常闭接点21-22闭合，这样就自然地构通了2XLC的↑电路，那么副电源就自动转入供电状态。 3、如果因为维修，或其他原因需要工人转换电源时，可以操 纵转换按钮1TA或2TA，切断正在励磁的XLC，人为地转换到另一路电源供电（需要由主电源转换到副电源供电，就操纵1TA，反之2TA） 为了监督交流供电状况，在转换屏和电气集中的控制台上都