水深测量技术报告范本.docVIP

XXX项目名称 技 术 工 作 报 告 XXX本公司名称 XXX项目名称 技术工作报告 总工程师： 审定: 部门负责人： 项目负责人: 工程（海洋）测绘证书编号：乙测资字xxx 报告编号:xxx xxx：本公司名称 日期： Xxx项目名称技术工作报告 测量内容和范围 xxxx码头位于xxx作业区,测量范围为码头的港池、调头地，测量内容为水深测量及设立和校核水尺。 测量技术要求 1、满足国家现行的水运工程测量技术要求； 2、 高程按当地理论深度基准，坐标按1954年北京坐标系（3度带、中央子午线108度）。 测量依据、执行标准 1、 《水运工程测量规范》(JTJ203?2001)； 2、 《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）； 3、　现行国家有关规范及合同有关要求。 四、任务完成情况 在接到委托任务后，我公司于2012年3月8日完成了测量技术方案的编制。在测量技术方案里对该测量任务作了详细的测量技术设计，从人员、仪器、作业方法等都作了精心的规划，力保做到高质高效完成该测量任务。3月11日进驻钦州港,3月12日进行测量工作,当天完成外业工作,内业工作于3月14日完成。 五、项目实施 1、测量起算数据 钦州港开发区内已有广西交通规划勘察设计研究院布设的高等级控制点，经实地堪查，“仙岛公园”、“正新楼顶”、“系船柱”、“交设3”这四个控制点保存完好，“仙岛公园”、“正新楼顶”、“系船柱”为平面控制点，“交设3”为高程控制点，经复核测量，其精度和等级均能满足本次测图的要求，因此本次测量以“仙岛公园”、“正新楼顶”、“系船柱”作为平面控制的起算数据，以“交设3”作为高程控制的起算数据，各点的测量数据如下表： 测量起算数据表 序号 点名 北京54坐标系 56黄海高程 当地理论基准面高程 备注 X(m) Y(m) H(m) H(m) 1 仙岛公园(孙中山铜像左边) xxx xxx x x 坐标点 2 系船柱(港务局码头南边) xxx xxx x x 坐标点 3 正新楼顶(正新2单元楼顶) xxx xxx x x 坐标点 4 交设3 x x 高程点 2、坐标高程系统 坐标系统：1954年北京坐标系，中央子午线为108°。 高程基准：当地理论深度基准。 3、测量仪器及精度 所使用仪器均经过广西测绘产品质检站检验，为合格状态，能满足项目测量精度要求。仪器精度见下表： 测量仪器精度及功能表 仪器名称 状态 精度 作用 南方 S86型RTK GPS 良好 平面0.02m 定位 日本索佳SETⅡ水准仪 良好 ±1mm 引测水尺 无锡海鹰HY1600测深仪 良好 ±(0.01m+0.1D%) 水深测量 4、水深测量 水深测量采用南方S86 RTK GPS实时定位，辅以无锡HY1600型测深仪测水深，采用中海达海洋测量导航软件导航记录。 GPS接收机与测深仪换能器连接在同一根金属杆上并固定在测量船上，两仪中心位于同一点,定位中心与测深中心一致，不进行归心改正。测深时测船沿设计的断面行驶，在风浪较小的情况下进行。当确定所有仪器都工作正常后，实测前再用测深板检测，与测深仪实测得的水深进行对比，调节测深仪声速使两者测得的深度保持一致，测量过程中掉头时减速以减少测深船的倾斜，经常检查仪器的状态，确保所有仪器工作正常。当出现下列情况时进行补测： ⑴测深仪记录纸上的回波信号中断或模糊不清，且在纸上超过3mm； ⑵测深仪零信号不正常、无法量取水深； ⑶连续漏测2个以上定位点或断面的起、终点及转折点未定位； ⑷GPS定位卫星数少于3颗，连续发生信号异常； ⑸GPS精度自评不合格的时段； ⑹测深点号与定位点号不符，且无法纠正。 5、数据处理及成图 水深内业处理采用广州中海达导航测量软件后处理软件进行，转换为三维坐标后用南方CASS7.0成图系统对图形进行整理、修饰出图。 六、成果资料清单 本项目的成果文件包括： A0图幅蓝图二张，一式拾份，比例尺为1:500； 技术报告书一本，一式拾份； 3、 成果资料光盘一张。 七、结束语 本次测量严格执行各项规范、规程和合同要求，各测量技术参数均符合工程测量规范及仪器的技术参数要求，测量数据真实有效。