桩基施工方案最终.docVIP

新建银川至西安铁路甘宁段YXXQ-SG2标 一 工 区 驿马沟2#桥桩基施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司 银西铁路甘肃段项目经理部一工区 二〇一六年六月 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 22640 目 录 2 1225 一、编制依据 1 16610 二、编制原则 1 18784 三、工程概况 1 14586 3.1 工程简介 1 20636 3.2 工程地质概况 1 5250 3.3 工程概述 2 13929 3.4主要工程数量 2 11073 四、工程进度计划安排 2 31297 五、施工准备 3 3354 六、施工方法及工艺 5 31666 6.1孔桩施工工艺流程 6 1650 6.2钻孔桩施工 6 22450 6.3钢筋笼制作及安装 9 30237 6.4灌注混凝土施工 10 15989 6.5成桩检测 11 32595 七.断桩处理预案? 11 8446 7.1断桩原因? 11 14685 7.2预防措施 12 14730 7.3处理断桩的几种方法 13 22739 八、施工保证措施 13 26747 8.1工艺保证措施? 14 18982 九、质量保证体系及措施 15 10157 9.1质量保证体系 15 10798 9.1.1质量保证体系 16 10589 9.1.2质量体系职责分配 19 19463 9.2 保证工程质量的措施 23 20171 十、安全保证体系及措施 33 16099 10.1 安全保证体系 33 24021 10.2 安全组织结构 34 10365 10.3 安全生产管理 35 12924 十一、工期保障措施 36 30024 十二、 环境保护 36 28283 12.1 环境管理目标 36 21068 12.2 环境保护措施 36 新建银川至西安铁路甘宁段YXXQ-SG2标一工区 驿马沟2#桥桩基施工方案 PAGE PAGE12 一、编制依据 1.1新建银川至西安铁路甘宁段施工招标文件。 1.2驿马沟2#中桥设计文件。 1.3现行规范、标准对铁路工程施工的要求；地方和国家的相关政策、法律法规等。 1.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）、《铁路混凝土耐久性设计规范》（TB10424-2010）。 1.5现场实际围岩地质情况。 1.6本工程建设涉及的地方和国家的相关政策、法律法规等。 二、编制原则 2.1优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量事故发生。 2.2在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 2.3采用大型机械化配套快速施工技术。 2.4合理配置机具，降低施工成本。 三、工程概况 3.1 工程简介 银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上，桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川端桥台桩基为群桩设置共8根桩，单根长51m。桩基采用C40钢筋混凝土浇筑，桩基检测采用超声波检测。 地理位置位于庆阳市驿马镇与彭原乡交界处，位于驿马沟沟底，交通不便。 3.2 工程地质概况 3.2.1地形地貌 驿马沟2#中桥桥址处地貌上属黄土高原深切冲沟处，冲沟呈U型地形起伏大，高程1250m—1400m，相对高差150米，坡角约为30°。 3.2.2地质岩性 桥址位于中朝准地台的陕甘宁台坳的西南部，该区以深厚的黄土覆盖，下伏第三系黄黏土，白垩系为基地岩层，产状水平为主。 3.2.3地质构造 工点位于中朝准地台的陕甘宁台坳的西南部，该区以深厚的黄土覆盖，下伏第三系红黏土，白垩系为基底岩层，产状水平为主，少有褶皱和断裂发育，未见岩浆侵入活动。工点范围地质构造不发育，对桩基施工无影响。 3.2.4地震烈度 地震动峰值加速度为0.05g（相当于地震烈度六度），地震动反应谱特征周期为0.45s。 3.2.5水文地质条件 工点范围内存在季节性流水，水量不大，主要接受大气降水补给，水质良好，勘测期间未发现地下水。 3.2.6不良地质体及特殊岩土地段 桥址位于黄土沟谷中，银川端台紧临隧道出口下方的坡面溜塌。 3.3 工程概述 驿马沟2#中桥濒临陡坎深沟，沟深达140m，前期便道修建及场地布置都异常困难，同时沟谷山体、山坡多处