野外遇险的自救与呼救.ppt

野外生存 一、自救 自救，就是指依靠一个人或团体自身的能力解除危险、脱离困境。野外生存生活训练的自救内容相当广泛，从另一方面来说我们在野外所可能遇到的各种危险就是我们自救的内容，既包括我们在上面提到的动植物伤害和自然灾害，也包括判断方向、寻找食物和水源，在等待援救之前保持生存等。如果从人类自身的角度出发，自救可大致分为生理自救、心理自救。生理自救的内容是为了保证我们的身体机能正常工作，心理自救更多地是在突发事件发生以后或者长时间等待援救时必须进行的工作。如果说生理自救更侧重于野外遇险人员的野外生存知识和经验，心理自救则更多地是一种生存信念，我们在教授野外自救内容时切不可忽视心理自救能力的锻炼。 二、呼救 遇有山友或任何人士在野外受伤时，判断险性的发展，及时进行救援。 发出求救讯号（见附录），直至有救援人员到达为止。 在可能情况下，应安排一名伙伴陪伴及照料伤者，另外两人结伴前往求救。 为免延误救援工作，前往求救之人员应将意外之详情、地点及伤者之状况用纸笔记录， 如有可能，记下地图坐标，减低求救者因紧张、迷途受困或口头传讯含糊不清致求救讯息不能准确地传达。 二、呼救 求救者要通过各种手段向外界呼救，比如手机，对讲机等。并尽量向救援者提供如下信息：意外性质／出事原因；出事时间／地点；位置／方格坐标／最近之标距柱号码；附近地形或特别参照物；伤者数据，包括姓名、年龄、性别、电话、地址、伤情、已施行之急救、天气情况、同行者情况／动向及其它事项。 求救信号 如果不能用手机或对讲机等通信工具进行求救，可根据自身的情况和周围的环境条件，发出不同的求救信号。一般情况下，重复三次的行动都象征寻求援助。信号的种类有： 1、烟火信号 2、地对空信号 3、体示信号 4、旗语信号 5、声音信号 6、反光信号 烟火信号 火光作为联络信号是非常有效的。遇险时可根据自身的情况：为保证其可靠程度，白天可在火堆上放些苔藓、青嫩树枝、橡皮等使之产生浓烟；晚上可放些干柴，使火烧旺，使火升高。 烟火信号 燃放三堆火焰是国际通行的求救信号，将火堆摆成三角形，每堆之间的间隔相等最为理想，这样安排也方便点燃。如果燃料稀缺或者自己伤势严重，或者由于饥饿，过度虚弱，凑不够三堆火焰，那么因陋就简点燃一堆也行。 不可能让所有的信号火种整天燃烧，但应随时准备妥当，使燃料保持干燥，一旦有任何飞机路过，就尽快点燃求助。 烟火信号 火堆的燃料要易于燃烧，点燃后要能快速燃烧，因为有些机地转瞬即逝。白桦树皮就是十分理想的燃料。 　　可以利用汽油，但不可将汽油倾倒于火堆上。用一些布料做灯芯带，在汽油中浸泡，然后放在燃料堆上，将汽油罐移至安全地点后再点燃。点燃之后如果火势好将熄灭，添加汽油前要确保添加在没有火花或余烬的燃料中。 烟火信号 在白天，烟雾是良好的定位器，所以火堆上要添加散发烟雾的材料。浓烟升空后与周围环境形成强烈对比，易受人注意。 在夜间或深绿色的丛林中亮色浓烟十分醒目。添加绿草、树叶、苔藓和蕨类植物都会产生浓烟。其实任何潮湿的东西都产生烟雾，潮湿的草席、座垫可熏烧很长时间，同时飞虫也难以逼近伤人。 烟火信号 黑色烟雾在雪地或沙漠中最醒目，橡胶和汽油可产生黑烟。 如果受到气流条件限制，烟雾只能近地表飘动，可以加大火势，这样暖气流上升势头更猛，会携带烟雾到相当的高度。 地对空信号 下面所列字母是国际通用的紧急求救信号，“FILL”可以帮你记住其中主要的信号。单个一根木棒“1”，是最为重要。尺寸是每个信号长10米、宽3米，每个信号间隔3米。 体示信号 当搜索飞机较近时，可用体示信号表达遇险者的意思。向直升飞机发信号，当遇有直升飞机来救援时，必须用正确的信号将直升飞机指引到安全地方，直升飞机着陆的地面需平整而坚固，并且没有植被、路标塔或其他散乱的物品，以免被飞机上的螺旋桨吸走。取下帽子站稳，一只脚前跨，时刻准备转身。 体示信号 盘旋/需要机械求援 下降 体示信号 向我的右方 向我的左方 体示信号 向我飞过来 向我飞过来搭我上飞机 旗语信号 　　将一面旗子或一块色泽亮艳的布料系在木棒上，持棒运动时，在左侧长划，右侧短划，加大动作的幅度，做“8”字形运动。　　如果双方距离较近，不必做“8”字形运动。一个简单的划行动作就可以，在左侧长划一次，在右边短划一次，前者应比后者用时稍长。 声音信号 　　用声音来发求救信号效果不是很理想，因为声音的传播距离有限。但有时也是有效的，尤其是近距离。哨音造成的声音非常响亮，吹哨子是一种较理想的求救方法。国际上公认的求救信号是每分钟吹6下，停1分钟再吹。用嘴吹一个大口径空弹壳，也能制造清脆的声音。常用的SOS代码，即声音节奏为