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* * * 下面四幅图中A在B的方向排列正确的是: A.西北、东北、西南、西北 B.西北、西北、西南、东北 C.西南、东北、西北、西北 D.东北、西北、西北、西南 判读方位 N N A A B B 45° 40° 85° 80° 120° 140° 160° A B 40° 50°N A (10°E,20°S B (175°W,50°N) B 3、两点间实地距离的量算 (1)纬度与距离 所有经线都等长,长度为赤道长度的一半,即约2万千米 。 任何一条经线上,纬度1°弧长约为111千米。 (2)经度与距离 赤道是最大的纬线圈,长约4万千米(2πR赤=2π×6378千米),赤道上经度1°弧长约为111千米。 任意一条纬线上经度l°弧长约为111千米×cosφ (φ指所求纬线的纬度)。 南北纬 60°纬线长度是赤道的一半。 任意一条纬线(纬度为φ )上,经度相差n°的纬线 线段长度为 111千米×n×cos φ 下图中①点以西是东半球,①点与②③两点间的最短距离约是3330km,图中③点的经度是 A.160°E B.130°E C.180°E D.170°W B 经线的间隔随纬度增大而减小 3.如图,甲在乙的_______方向 4.比较甲、乙面积的大小是甲______乙 20° 30° 10° 20° 甲 70° 60° 0° 10° 乙 东南 < 图示圆弧是否属于大圆? 原则: 两地间最短距离即为过这两地大圆(过地心)的劣弧 4、两地间最近航线方向的判断(最短距离) 判断图中各点之间是否为最短距离: 甲 乙 具有地理意义的几个大圆: 经线圈 赤道 晨昏圈 原则: 两地间最短距离即为过这两地大圆(过地心)的劣弧长度 (1)若两地经度差等于180°,过这两点的大圆便是经线圈,最短航程过两极点,具体又分为三种情况: ①同位于北半球,最近航程一定是 先向北,过极点后,再向南; ②同位于南半球,最近航程一定是 先向南,过极点后,再向北; ③两地位于不同半球,这时需要讨论, 要看过北极点的为劣弧, 还是过南极点的为劣弧, 确定后,再讨论。 4、两地间最近航线方向的判断(最短距离) 40。N 75。W 30。N 105。E N 例:一架飞机从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯(60°W,35°S)起飞,沿最短航线飞行至中国秦皇岛(120°E,40 °N),问飞机的航行方向。 解析及答案:如下图作侧视图,作出40 °N纬线和35°S纬线的球半径,并添加辅助线40°S纬线的球半径,即可明显地看出过北极点的弧ANB为劣弧段,由此可知, 飞机的航行方向为:先向北,过北极点后再向南。 由此总结:若两点经度差等于180°,且两地位于不同半球,若北半球的地点的纬度值大于南半球的地点的纬度值,则最短航线过北极点,航行方向为先向北,过北极点后再向南;若南半球的地点的纬度值大于北半球的地点的纬度值,则最短航线过南极点,航行方向为先向南,过南极点后再向北。 正东或正西 (2).赤道上 A B C (3)若两地经度和不等于180°:过两点的大圆与经线圈斜交 ①若A在B地的东方,从A到B最近航程为: 同在北半球,先向西北,再向西,最后向西南。 同在南半球,先向西南,再向西,最后向西北。 ①若A在B地的西方,从A到B最近航程为: 同在北半球,先向东北,再向东,最后向东南。 同在南半球,先向东南,再向东,最后向东北。 同一纬线上的两点间的最短的行进路径: 一般是先向高纬度方向,再向低纬度方向。 如右图:大圆是包括赤道在内的所有都 以地心为圆心的圆周,其劣弧是指弧度 小于180°的弧段。图中A、B两点间的最近距离非小圆上的ACB弧段,而是大圆上的ADB弧段。因此从A到B最近距离的方向并非向东方向,而是先向东北再向东南。 南岭山水制作 N ● A B ● M * C D 若在南北最高纬度点分界的同侧,则只有一种方向。 40°N 60°N A B 北半球向东走:先向 ,再向 走。 东北 东南 北半球向西走:先向 ,再向 走。 60°E 120°E 90°E 40°N 60°N A B 北半球向东走:先向 ,再向 走。 东北 东南 北半球向西走:先向 ,再向 走。 60°E 120°E 90°E 西北 西南 北半球向东走:先向 ,再向 走。 东北 东南 北半球向西走:先向 ,再向 走。 西北 西南 南半球向东走:先向 ,再向 走。 南半球向西走:先向 ,再向 走。 东南 东北 西南 西北 例:一架飞机从A地(90°W,15°N)起飞,沿最短航线飞行至B地(30°

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