共享单车消费服务调查报告.docVIP

2019年共享单车消费服务调查报告 　　 　　共享单车自投放市场以来，加私锁、把单车丢到河涌、破坏二维码等破坏共享单车的情况屡见报端。下面的是分享的与共享单车消费服务调查报告有关的文章，欢迎继续访问应届毕业生! 　　 　　3月31日，广东省消委会发布共享单车消费服务调查报告。结果显示，73.9%受访者支持发展共享单车，但近六成半的受访者对共享单车经营者的管理不满意。 　　 　　广东省消委会在20XX年1-3月期间，联合广州市消委会，在《消费者报道》杂志、广东广播电视台民生新闻部、广东金轮律师事务所等单位的支持下，以广州市为核心，辐射周边地带，对常见的摩拜单车、小鸣单车、ofo单车及小蓝单车等品牌进行深入调查。近六成半受访者对共享单车经营者的管理不满意，其中“车辆损坏”是受访者反映最经常遇到的问题。线下志愿者体察发现，适宜骑行的自行车专用道少，部分路段由于没有自行车专用道，只能选择在机动车道上骑行，从而存在交通安全隐忧。广东省消委会新闻部主任柯棨文：“资本逐利本能、互联网充分应用、企业经营模式创新是共享单车市场发展的三大要素，但相应法律法规规制不力，成为当下共享单车市场无序发展的基础性原因。” 　　 　　据统计，目前大量押金留在共享单车企业，以摩拜单车为例，根据估算其每月活跃用户押金总额逾9亿元。广东金轮律师事务所律师林昭润建议，这笔资金无论从质押物，还是被保管物的角度上，为了保护质押权人还是被保管人的角度上，都应纳入法律监管。 　　 　　广东省消委会认为，目前共享单车重投放轻运营矛盾较为突出，仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。特别在经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，直接影响消费者权益的保护。广东省消委会副秘书长杨淑娜表示，只有把消费者权益放在第一位，共享单车才能“骑”得更远。杨淑娜：“共享单车现在这么火，涉及的消费者这么多，他们应该从占领拓展市场，做好服务，保障好消费者权益这个方向去发展、去推进，所以我们提出了要求，希望企业能从一味的铺张、占领市场，到这个做好运营服务这个方向去转变，这也是行业能够持续健康发展重要的基础。” 　　 　　共享单车管理问题热度持续不减。广东省消委会于20XX年1~3月期间，联合广州市消委会，对常见的各大共享单车品牌进行深入调查。昨日，广东省消委会发布了《共享单车消费服务调查报告》，报告显示，受访者普遍认为共享单车利大于弊，近七成受访者对使用共享单车表示满意。也有超两成的体验者表示寻车有困难，乱停乱放问题突出，而且适宜骑行的自行车专用道少。 　　 　　省消委会： 　　 　　共享更要共管共护 　　 　　综合此次调查结果，广东消委会认为，虽然共享单车的出现解决了居民出行“最后一公里”的问题，同时也因绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意识不强等“五大症结问题”，形成行业发展的阻力。 　　 　　为进一步规范共享单车行业，推动其长远健康发展，省消委会建议：社会要营造有利于共享单车发展的环境，要从法律完善、政府支持、行政监管、社会氛围等多方面提供条件，优化发展环境、夯实发展基础;其次共享单车各相关市场主体必须遵守公平竞争、诚实信用的原则，主动承担市场规范发展、产品和服务质量安全以及保护消费者合法权益的第一责任;消费者也要增强自律，适应共享经济发展不断转变消费理念，要更加自觉遵守法律法规、行业约定、社会公道。 　　 　　律师： 　　 　　加私锁或构成侵占罪 　　 　　共享单车自投放市场以来，加私锁、把单车丢到河涌、破坏二维码等破坏共享单车的情况屡见报端。广东金轮律师事务所律师林昭润认为，私占、私藏共享单车有以下几种情况：第一，用户用完之后不做归还处理(即不上锁归还)，通过上私锁的行为占有该车辆，此时用户是基于合法前提而占有共享单车，该行为应定性为侵占行为，若侵占数额较大的，或构成侵占罪;第二，“用户”没有根据正常借用车辆手续使用，通过破坏车锁或其他手段非法占有的，该行为应定性为盗窃行为。 　　 　　线上调查 　　 　　六成受访者不满共享单车管理 　　 　　线上调查结果显示，受访者普遍认为共享单车利大于弊，增加了出行的便利性，低碳环保，节约了出行成本，还缓解了交通压力。73.9%受访者支持发展共享单车，93.8%受访者认为政府要支持共享单车的发展，近七成受访者对使用共享单车表示满意。 　　 　　在对共享单车的使用及管理评价方面，近六成半(64.6%)受访者对共享单车经营者的管理不满意，其中“车辆损坏”是受访者反映