煤液化残渣在道路沥青混凝土中的应用研究.pdfVIP

DESIGN AND TEST 文章编号：1000—033X(2016)02—0061 04 煤液化残渣在道路沥青混凝土中的应用研究 赵 鹏，冯 雷，刘 盖，刘 亮 (长安大学 材料科学与工程学院，陕西 西安 710061) 摘 要：为了高效利用煤液化残渣，采用扫描电镜(SEM)研究煤液化残渣的结构特点，并利用煤液 化残渣替代道路沥青混凝土中的沥青，按沥青用量的15 、20 和25 分别进行取代，研究了以湿 法配混工艺在16O℃下制备的煤液化残渣改性沥青混合料的路用性能，分别进行了马歇尔试验、高 温性能试验、水稳定性试验、低温性能试验。结果表明：煤液化残渣的取代量为20 时，煤液化残 渣改性沥青混合料的各项路用性能技术指标均符合要求，且煤液化残渣的利用率提高，实体工程使 用效果良好。 关键词：沥青；煤液化残渣；利用 ；路用性能 中图分类号：U414．03 文献标志码：B Research on Application of Coal Liquefaction Residue in Asphalt Concrete Pavement ZHAO Peng，FENG Lei，LIU Gai，LIU Liang (School of Materials Science and Engineering，Chang’an University，Xi’an 710061，Shaanxi，China) Abstract：In order to improve the utilization of coal liquefaction residue，the structure of coa1 liquefaction residue was analyzed by SEM，and the asphalt was replaced by coal liquefaction residue in asphalt concrete with percentages of 15wt ，20wt and 25wt ． The pavement performance of modified asphalt made by wet mixing process under 1 60~C was studied．Marshall test，high temperature performance test，water stability test and low temperature performance test were carried out．The results show that the performance of 20wt substitution meets the technical requirement，meanwhile the utilization of coal liquefaction residue is improved，and the field testing proj ect has good performance． Key words：asphalt；coal liquefaction residue；utilization；pavement performance 早，美国的能源研究开发署(ERDA)在 1977年对煤 0 引 言 液化残渣的研究进行了资助。原西德采用 Texac 利用煤直接液化技术生产液体燃料油，是解决 煤气化技术对液化残渣的气化行为进行详细研究。 石油短缺的重要途径之一。工业发达的国家大多数 国内的李德飞等将液化残渣中的沥青质等液相重质 将煤炭液化技术作为重要的能源储备技术1]‘。在煤 有机物分离出来，生产高附加值