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机械设计课程设计计算说明书
设计题目:带式运输机传动装置
过程装备与控制工程专业07-1班
设计者:陈柱辉
指导老师:周瑞强
2009 年12
茂名学院
目录
目录……………………………………………………………1
一、传动方案拟定……………………………………………2
二、电动机的选择……………………………………………3
三、计算总传动比及分配各级的传动比……………………4
四、运动参数及动力参数计算………………………………6
五、传动零件的设计计算……………………………………8
六、轴的设计计算……………………………………………15
七、滚动轴承的选择及校核计算……………………………24
八、键联接的选择及计算……………………………………27
九、减速器机体结构尺寸……………………………………28
十、润滑方式的确定…………………………………………29
十一、其他的有关数据………………………………………29
十二、参考资料………………………………………………29
计算过程及计算说明
一、传动方案拟定
1.设计题目名称
设计带式运输机传动装置。
2.运动简图
3.工作条件
连续单向运转,载荷平稳,空载起动,使用期8年,小批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为
4、原始数据
1.输送带牵引力 F=1200 N
2.输送带线速度 V=1.70 m
3.鼓轮直径 D=270
5、设计工作量
⑴减速器装配图2张(草图、正图);
⑵零件工作图2张;
⑶设计说明书一份。
二、电动机选择
1、选择电动机的类型:
按工作要求和工况条件,选用全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压为380V,Y型。
2、计算电机的容量:
——电机至工作机之间的传动装置的总效率:
从课程设计指导书表12-8可查得,式中:
-带传动效率:0.95
-球轴承传动效率:0.99
-圆柱齿轮的传动效率:0.97(8级精度一般齿轮传动)
-弹性联轴器的传动效率:0.99
—卷筒的传动效率:0.96
—带式运输机效率:0.96
已知运输带的速度v=1.70m/s:
所以:从课程设计指导书表19-1中可选额定功率为3kw的电动机。
3、确定电机转速:
卷筒的转速为:
三、计算总传动比及分配各级的传动比
按表2-1推荐的传动比合理范围,取V带传动比
按表2-2,选单级圆柱齿轮减速器传动比,则从电动机到卷轴筒的总传动比合理范围为:。
故电动机转速可选的范围为:
符合这一范围的同步转速有: 1000r/min、1500r/min。
根据相同容量的两种转速,从表19-1查出两种适用的电动机型号,再将总传动比合理分配给V带和减速器,就得到两种传动比方案,如下表:
方案
电动机
型号
额定功率
电动机转速r/min
电动机质量/kg
传动装置的传动比
同步
满载
总传动比
V带
减速器
1
Y132S-6
3
1000
960
63
7.98
1.66
5
2
Y100L2-4
3
1500
1420
38
11.80
2.50
5
总传动比:
分配传动比:取减速器的传动比,
则V带的传动比:
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第1种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y100L2-4,查表19-3得,其主要参数如下:
型号
功率(KW)
转速
(r/min)
堵转转矩
额定转矩
最大转矩额定转矩
Y100L2-4
3
1420
2.2
2.2
满载转速
K
HD
A
D
E
F
G
H
L
AB
1420
12
245
160
28
60
8
24
100
380
205
四、运动参数及动力参数计算:
将传动装置各轴由高速到低速依次定为0轴、1轴、2轴、3轴,依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3之间的传动效率。
各轴转速:
1轴:
2轴
卷筒轴:
2、各轴输入功率,输出功率:
输入功率:
1轴:
2轴:
卷筒轴:
输出功率:
1轴:
2轴:
卷筒轴:
3各轴输入转矩,输出转矩:
电动机的输出转矩:
1轴输入转矩:
2轴输入转矩:
卷筒轴输入转矩:
输出转矩分别为输入转矩乘以轴承效率0.99。运动和动力参数计算结果如下表:
轴名
功率P (KW)
转矩T (N﹒m)
转速
(r/min)
传动比
效率
输入
输出
输入
输出
电动机轴
2.50
16.81
1420
2.5
0.95
1轴
2.38
2.36
40.02
39.62
568
5.0
0.96
2轴
2.29
2.27
192.51
190.58
1
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