- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
孙 武; 美国英格索兰公司,美国500家最大型企业之一,是世界上一家制造非电器产品的跨国公司,其总部设在美国的新泽西洲,成立至今已有一百多年历史。自1871年开始生产蒸气凿岩机以来,公司的业务就迈向国际化,向世界上各发达和发展中国家提供各种先进的设备和产品,如钻机及各种类型的空气压缩机及其辅助设备、透平驱动的压缩机和其他矿山机械、路面工程机械,自动化装配线,气动工具等等。在世界上近20个国家设有40多个工厂,雇员约5万6千多人,年销售额约为90多亿美元左右。
美国英格索兰公司自1974年开始对中国大陆进行了直接销售业务并于1979年在北京设立了办事处,到目前为止,在中国已有10多个技术转让项目和7个合资企业的合作,并继续与各界保持更密切的业务联系。并争取创造更多, 更好的新产品,以满足用户的需要。
; 六单元空压站CENTAC离心式空气压缩机
型号:3CII90MX3EXT
额定流量:248 Nm3/min
进气压力:0.98 Bar(a)
排气压力:8.5 Bar(g)
相对湿度:72%
冷却水温度:标准温度
冷却水温升:13.98摄氏度
总计水流量:2040 LPM(升/分钟 )
; CENTAC压缩机是一种速度型离心式压缩机。如图2.1所示,空气通过安装在机组上的进气调节阀进入压缩机并流进第一级压缩。在那里叶轮(1)将速度加给气体,然后气体进入静止的扩压器部分(2),在那里将速度转化成压力。内置于机组中的中间冷却器(3)去掉压缩过程中所产生的热量,从而提高压缩效率。然后气体在流动的低速区通过不锈钢水气分离器(4) 除去冷凝水。当气体被强制通过不锈钢水气分离器后,气体所带的水分降低了。这样的过程在每一个接续的阶段重复,直到压缩机达到的了所要求的工作压力。
; CENTAC压缩机是一种由电动机驱动的离心式空气压缩机。压缩机与驱动机直接耦合在一起,并且整个机组,包括润滑系统,控制系统和附助部件,安装在一个公共的底板上, 整个压缩机组包括:
1、主电机直接驱动一个各级共用的大齿轮。
2、每一压缩级包括一个工作叶轮,直接安装在小齿轮轴上,外面是铸铁壳体。
3、转子包括一个整体小齿轮,由大齿轮按其最佳速度驱动。
4、在每一压缩级之后安装一个中间冷却器。
5、每个冷却器之后安装有
一个水气分离器及一套
水气分离系统以分离冷
凝水份。
; 转子组件
每级转子组件包括一个高效率的高质量不锈钢叶轮和一个可拆卸的推力盘,这些部件都安装在一个斜齿小齿轮轴上。叶轮和推力环由于使用精密的三角圆弧联接(桃形连接),从而就不需要键槽了。所有的转动部件作为一个整体是动平衡的。
一、二、三级转子组件轴向推力间隙一样,为0.25-0.35mm 。; 轴承
每个小齿轮的推力负载由液压动力推力轴承吸收。推力轴承按照最大工况能力和最小功耗损失设计。有一些CENTAC型号的压缩机的大齿轮轴承是滚动轴承,另有一些是液压动力设计。用来支撑轴径向负载的平面止推轴承,是巴氏合金衬管轴承。按照最大稳定性安装固定。大齿轮轴承采用动液压设计。 ;
密封?
在压缩机每级叶轮后面,有一个单级浮环
密封环安装叶轮背面机体压盖上。每一套密封
由2个单片式全浮动非接触式石墨环组成,该气
封中间不通密封气。在压缩机每级靠叶轮端滑
动轴承前端有一个凹槽,里面装有浮环密封,
密封中间通有密封气,其作用是保证润滑油不
泄露出齿轮箱,及润滑油不会通过转子轴向叶
轮端渗漏,从而保证压缩机里面无油的压缩空
气。
; 扩压器
扩压器位于中间冷却器和叶轮之间。它把速度动能转化为压力势能。扩压器按照以最小的物理尺寸,同时又具有最高 的效率,从而保证压缩机有最紧凑的设计。
叶轮与扩压器径向间隙:
一级:0.50mm,二级:0.46mm,三级:0.38mm。
; 中间冷却器?:
CENTAC压缩机筒状冷却器位于各压缩
级中间。
文档评论(0)