加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障.doc

PAGE PAGE 12 加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障 一、前言 长长的米轨，依托南盘江蜿蜓，沿着南溪河延伸，在深山峡谷中幽蓝幽蓝闪光，满载的列车，自滇南群山呼啸而出，穿行在红土高原的波谷浪峰… 米轨铁路运输担负着云南省乃至全国出口越南的大量货物运输，货车车辆是铁路运输主要设备之一，而开远车辆段则是米轨货车的唯一检修段，每年进行厂修300多辆、段修1000多辆、辅修近2000辆等。为满足国际联运的需要，几年来对P30、C30及C31型车辆的转向架、制动机及车体进行了改造，大大提高了车辆的运行品质，为米轨铁路运输做出了巨大贡献。 二、小组概况 （一）小组成员 QC小组名称 质量检查组QC小组 注册号 RN21.503-28-2005 成立日期 1984年4月 登记日期 2005年3月 小 组 人 员 情 况 序号 姓名 年龄 性别 技术职称 文化程度 组内职务 1 张集中 49 男 技师 中技 组长 2 李杨辉 43 男 高级工程师 研究生 技术指导 3 普忠德 38 男 工程师 大本 技术指导 4 杜永明 56 男 高级工 中专 组员 5 王增强 51 男 高级工 高小 组员 6 李周 30 男 技师 大专 组员 7 苏 拥 52 男 高级工 高小 组员 8 陈绍明 52 男 高级工 初中 组员 9 杨和平 51 男 高