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- 2019-09-06 发布于福建
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养护类 2 养护基础知识 积碳产生的原因 汽油:雾化不良、胶质、沥青质 机油:烧机油、氧化变质 城市交通:空气 发动机新技术:电喷车的天然缺陷。(先喷油再点火。关引擎时,喷了油未点燃) 危害 A.不良影响:传感器信号在不正确范围(电路)、点火不良、三元催化器失效 B.常见现象:冷车启动困难、怠速不稳、抖动甚至熄火 C.导致损失:发动机动力下降50%、油耗上升、噪声增大 功率损失(2.4L——2.2L) 养护类 2 养护基础知识 (1)气门、燃烧室积碳 积碳为“海绵” 状结构在积碳形成以后,每次喷入气缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入气缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现起动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。 (2)喷油嘴、进气管积碳 一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。 另一方面,这些积碳还会阻塞怠速通道,使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,从而造成怠速低、怠速发抖、收油灭车、尾气超标、费油等现象。 2、“积碳” 所引起的故障表现 养护类 2 养护基础知识 积碳危害(保养前后对比)图示 进排气门 喷油嘴 活塞 油底壳 养护类 2 养护基础知识 举例说明:保护剂 发动机冷启动磨损和低温磨损,占到了磨损的70%--8
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