JT/T 1272-2019 多式联运交换箱技术要求和试验方法.pdfVIP

ＪＴ／ Ｔ １２７２—２０１９ 目　 　 次 前言 ………………………………………………………………………………………………………… Ⅲ １　 范围 ……………………………………………………………………………………………………… １ ２　 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… １ ３　 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… １ ４　 技术要求 ………………………………………………………………………………………………… ２ ５　 试验方法 ………………………………………………………………………………………………… ６ Ⅰ ＪＴ／ Ｔ １２７２—２０１９ 前　 　 言 本标准按照ＧＢ／ Ｔ １．１—２００９ 给出的规则起草。 本标准由全国综合交通运输标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：中集车辆（山东）有限公司、交通运输部科学研究院。 本标准主要起草人：李红兵、胡铁钧、高峰、刘新、汪健、姜彩良、周国防、周可杜、孟杨、李治、尚岱宗、 韩继国、梁仁鸿、姜景玲、刘颖。 Ⅲ ＪＴ／ Ｔ １２７２—２０１９ 多式联运交换箱技术要求和试验方法 １　 范围 本标准规定了多式联运交换箱的技术要求和试验方法。 本标准适用于Ｃ类多式联运交换箱的生产、检验与使用，其他类型的多式联运交换箱可参照使用。 ２　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 ＧＢ／ Ｔ １８３５　 系列１集装箱　 角件 ＧＢ／ Ｔ １９９２　 集装箱术语 ＧＢ／ Ｔ １２６７３　 汽车主要尺寸测量方法 ＧＢ／ Ｔ １２６７４　 汽车质量（重量）参数测定方法 ＪＴ／ Ｔ １０９２　 货物多式联运术语 ＪＴ／ Ｔ １１９５　 多式联运交换箱标识 ３　 术语和定义 ＧＢ／ Ｔ １９９２、ＪＴ／ Ｔ １０９２ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 为便于使用，以下重复列出 ＧＢ／ Ｔ １９９２、ＪＴ／ Ｔ １０９２ 中的一些术语和定义。 ３．１ 交换箱　 ｓｗａｐ ｂｏｄｙ 一种配备了可折叠支腿，可实现与卡车脱离，以支腿为支撑独立放置于地面的标准化货箱。 ［ＪＴ／ Ｔ １０９２—２０１６，定义３．３］ ３．２ 抓槽　 ｇｒａｐｐｌｅｒ ｐｏｃｋｅｔ 位于交换箱的下侧梁上，便于使用抓臂起吊和搬运交换箱的凹槽。 ３．３ 导向槽　 ｇｕｉｄｅ ｇｒｏｏｖｅ 位于交换箱的底部，纵向贯通整个底板，且导向面无障碍物的槽。 ３．４ 前挡块　 ｆｒｏｎｔ ｓｔｏｐ ｂｌｏｃｋ 位于交换箱前端壁外侧下部正中，具有限位作用的金属部件。 ３．５ 支腿　 ｓｕｐｐｏｒｔ ｌｅｇｓ 在交换箱的底部，用于支撑交换箱，且可以伸缩与折叠的支撑部件。 １ ＪＴ／ Ｔ １２７２—２０１９ ３．６ 叉槽　 ｆｏｒｋ⁃ｌｉｆｔ 在交换箱的规定部位横向贯通箱底结构，以便于叉车的插齿深入箱底的槽。 ３．７ 最大总质量　 ｍａｘｉｍｕｍ ｔｏｔａｌ ｍａｓｓ Ｒ