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                粗骨料检验制度
6.3.1  质量标准
粗骨料应为坚硬耐久的碎石,压碎指标≤10%,母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比>2,含泥量≤0.5%,泥块含量≤0.1%,针片状颗粒含量≤5%,其余质量指标符合《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》及《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定。
6.3.2  检验项目与检验方法及数据处理
1. 外观质量检查:每批进场的碎石应检查是否混入灰块、泥块及其它杂物等。
2. 试验项目及检验要求: 每批碎石须检验颗粒级配、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量和压碎指标。任何新选料源或连续使用同料源、同品种、同规格的粗骨料达一年者须进行全面检验。
粗骨料的检验要求
序号
检验项目
检验要求
1
颗粒级配
√
下列情况之一时,检查一次:
①任何新选料源。
②连续使用同料源、同品种、同规格的粗骨料达一年。
√
连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3(或600t)为一批,不足上述数量时也按照一批计。
每批抽样检验一次。
2
岩石抗压强度
√
3
吸 水 率
√
4
紧密空隙率
√
√
5
压碎指标
√
√
6
坚 固 性
√
7
针片状颗粒含量
√
√
8
含 泥 量
√
√
9
泥块含量
√
√
10
硫化物及硫酸盐含量
√
11
氯离子含量
√
12
碱 活 性
√
3.试验方法:碎石检验方法按JGJ52-2006 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》规定执行。
检验项目与检验方法
试验项目
合格判定标准
所用仪器
颗粒级配
公称粒径(mm)
累计筛余(%)
烘箱
电子秤
碎石筛
31.5
—
25.0
0
20.0
0~10
16.0
—
10.0
40~80
5.00
90~100
2.50
95~100
含泥量
≤0.5%
烘箱、电子秤、1.25mm及0.08mm套筛
泥块含量
≤0.1%
烘箱、电子秤5.00mm及2.50mm套筛
针片状含量
≤5%
针片状规准仪、碎石试验筛、电子秤
压碎指标
≤10%
15Kg电子秤、压力试验机、2.5mm、10mm、20mm方孔筛各1个
表观密度
/
天平、广口瓶、烘箱
堆积密度
>1500Kg/m3
100Kg磅秤、10L容量筒
紧密密度
/
100Kg磅秤、10L容量筒
岩石抗压强度
≥100 MPa
压力试验机
空隙率
<40%
/
吸水率
<1.0%
委托检验
坚固性
≤5%
委托检验
硫化物及硫酸盐含量
≤0.5%
委托检验
氯离子含量
≤0.02%
委托检验
4.试验数据的处理
碎石筛分试验中,筛余质量精确至1g,分计筛余百分率精确至0.1%,累计筛余百分率精确至1%。
碎石含泥量计算精确至0.1%,两次平行试验中,两次结果之差大于0.2%时应重新取样进行试验。
泥块含量取2次试验结果算术平均值作为测定值。试验结果精确到0.1%。
针片状含量试验结果精确到1%。
压碎指标值以三次试验结果的算数平均值作为测定值,结果精确到0.1%。
表观密度、堆积密度、紧密密度以两次试验结果的算数平均值作为测定值。结果精确至10kg/m3。表观密度两次结果之差不应大于20kg/m3,如果大于20kg/m3,则重新取样进行试验。
空隙率试验结果精确至1%。
除筛分析外,若其余检验项目存在不合格项时,应加倍取样进行复验。当复验仍有一项不满足标准要求时,应按不合格品处理。
6.3.3  批量规定及取样频次
1.按同产地、同规格分批验收和试验。用汽车运输以400m3或600t为一验收批,不足上述数量者以一验收批处理。
2.从汽车上取样时,由每批汽车中随机选择8辆,从每辆车中的不同部位和深度抽取等量试份的碎石16份,混拌均匀组成一组试样。
3.从皮带运输机上取样时,应在机尾的出料处, 用接料器定时抽取碎石8份,混拌均匀组成一组试样。
4.从料堆上取样时,同料堆的顶部、中部和底部均匀分布的各5个不同部分取样,取样前,先将取样部位的表层铲除,然后由各部位抽取等量试份共16份,混拌均匀组成一组试样。
5.如经观察,各辆汽车所装碎石的质量相差甚为悬殊时,应对质量有怀疑的汽车单独取样试验和验收。
6.每天必须从生产现场取样测定碎石的含水率,根据碎石的含水率确定施工配合比。
7.碎石堆入时间过长,或混入杂物,有可能影响其质量时,使用前,应重新取样试验,根据试验结果决定是否使用。
8.不得采用具有碱-碳酸盐反应的骨料,并应优先采用非活性骨料。选用的骨料在试生产前进行碱活性试验,当所采用骨料的碱-硅酸反应膨胀率在0.10~0.2%时,混凝土中的总碱含量≤3.0Kg/m3。
建筑用碎(卵)石试验流程图
                
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