万科集团设计阶段成本控制.pdfVIP

万科集团设计阶段：控制成本的 65 条强条 第一部分 建筑专业 总评布置 1. 室外场地竖向标高不合理 ,造成回填过高 . 2.非常重要的一点，控制每一款户型的数量总量，及总平楼型的适当复制，是规 划与设计上降低前期费用的主要手段。 3.总平上变配电间等机房与服务的区域距离过长 ,走线不合理 . 4.地下顶板上覆土建筑为 1~1.5m （即结构计算按平均 1.5 米）内为主，可部分 缓坡适当升高，但该区域 1.5 米左右覆土区域应做轻质构造（土建构筑物、空 盒子或泡沫板、假山塑石）过渡 ,景观设计反馈建筑设计单位；一般为控制造价 及土方，起坡最高点区域也控制在 3m 左右 ,个别高 4m 及以上要方案阶段论证； 景观中泳池、亭子、廊架、 2m 以上景墙（从地面起）等重型元素也要作为条件 反馈。 5.消防车道、登高场地或车行道近可能在一跨地库柱网内。大树布置在柱点。当 然消防通道、登高场地或车行道尽量不在地下室顶板上。 建筑平面功能 : 1. 防火分区过多 ,造成楼梯、门、设备增加 . 2.人防设计 : -- 防护面积过少造成单元增多 . 相邻单元未连接造成临空墙过长 . 一框二门的人防门过多 (部分可用临战封堵替代 ) 进人防前的防倒塌范围过大 (按现规范 6 级人员掩蔽所主要室外出入口的楼梯 , 坡道及走道做即可 ) 1 页 室外顶板下的人防面积过大 (应尽量将人防做在建筑投影范围下 ) 人防门型号不合理 (钢门造价高 ,所以除主要通道上外尽量做混凝土人防门 . 同 时尽量避免汽车通道坡道上做双开的钢防火门 ) 人防功能不合理 (如争取做部分物资库 ) 平战转换方案不合理 ,应尽量平时通风系统与战时系统、用房合用 . 人防主要 出入口外的人防污水洗消井可与消防电梯集水井合用 .有条件时防爆波电井可与 平时电缆井合用 . 室内非人防区域、 人防顶板上无直接管线的可取消夹层 .即利用局部夹层或管 沟 . 3.地下室层高及埋深过大 (每埋深增 10cm, 地下室钢筋增 3~4KG/m2, 覆土每厚 10CM, 地下室钢筋增 1.5~2KG/m2, 故覆土原则上 1200mm 左右 ,大乔用局部堆 土、树池处理 )；层高无人防 3.6M, 有人防 3.8m, 机械车库 4.2m. 地下室面积过大 -- 尽可能增加车位利用率， 相关设备辅助用房先考虑利用主楼空间； 多层尽量不 做全地下室 .了解各地的汽车库尺寸、通道的要求（必须写入设计任务书），查 询其地方规范或参用的市、省或国标，杜绝浪费。 4.建筑无障碍的范围过大 (如无残疾人的宿舍 ,多层电梯公寓 ,工业建筑等不要做 无障碍 ). 5.弱电机房可合用的未合用 .(如消防、监控、楼宇自动化可合用 ; 电信与计算机房、 综合布线合用 ;广播可与有线电视或消控中心合用 ; 专门的广播、扩声及传译系统 宜合并设置等 ) 6.暗房间过多 ,导致人工采光及机械通风增多 . 2 页 7.建筑平面功能不合理 ,导致二类高层按一类做 (如重要科研楼均按一类