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- 2019-09-07 发布于上海
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呼准鄂新建铁路技术交底
工程名称
路基工程
交底队组
交底项目
基底处理(冲击碾压)
交底日期
内容:
一、编制目的:
为更好地指导施工生产,规范现场施工,有效控制冲击碾压段施工安全及质量、根据总结试验段成果并指导今后大面积施工特编制本交底,请遵照执行。
二、工程概况:
试验段为DK46+600-DK46+900,长300m,主要以填方形式通过冲洪积平原,地势平坦开阔,辟为草地,土壤最大冻结深度:1.55m,地震动峰值加速度:0.2g(地震基本烈度Ⅷ度)。试验段设计地基处理方式为冲击碾压,冲击碾压地基承载力检查合格后铺设0.5m厚中粗砂,中粗砂中间夹铺两布一膜土工布。
三、技术措施
eq \o\ac(○,1)、施工工序
清理整平施工场地→测量放线→机械就位→碾压前高程测量→碾压→检测。
eq \o\ac(○,3)、施工工艺
a、冲击碾压前应对设计的处理范围内首先用人工配合机械清除杂草,清除物运到指定地点废弃,同时清理杂草时应保证涉及范围内的杂草全部清理到位、不留死角。清除杂草后,用推土机对准备施工路段的场地进行整平,无明显沟坎,基本平整,具备保证全断面冲击碾压的工作条件。
b、根据路基设计表,采用复核后的导线点、水准点,根据设计里程桩号处为一个断面,定出每一断面位置处的路基坡脚桩、中桩、共3个位置,并在线路右侧距线路中心100米的位置附近,设置线路控制桩,并以此控制桩来测定冲击
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