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广州岑村科目二 A\B 场考试心得
本人科目二考了两次, 第一次 8 月 13 日 B 考场,考试不合格, 原因是第一次
机会挂在了曲线, 第二次机会挂在了倒车入库, 根本原因是倒车的时候后视镜没
调好,看不到地上的线,第二次今天( 9 月 17 日)A 考场,考试合格。
B场坡道定点停车和起步
B 考场有 8 个上坡起步的车道,前 4 个道坡度很缓,没有太大难度,稍稍抬
高离合即可轻松起步, 5 至 8 道坡度稍大且依次增加,每个车道右边均有一个写
着大大的“停”字的停车杆,杆距离车道右边线 10 公分左右,由于 B 场的考试
用车大多是八成新,因而很好操作,但离合灵敏,稍稍抬高一点,车速就很快,
所以一定要控制好离合,停车后, 30 秒内起步,车内电脑会报告停车准确,然
后即将进入侧方停车考试项目。
B场侧方位停车
半坡起步后需向左转向进入侧方停车, 每一个坡道对应两条通向侧方停车的
分道,两条分道中间虚线隔开, 一般可走任意一条, 有时引考员会提示你进入哪
一条,每条分道都有一个侧方位停车区域, 拐进侧方停车的过程类似一个直角转
弯,只要控制好车速,慢慢调整方向转进即可,进入虚线后,应控制好速度立刻
追线(圆圈沿边线内侧) ,电脑会一直提示侧方停车考试开始,侧方停车方法有
很多种,哪一种都可以,关键是要车速慢尽量匀速行驶,看好点不压线即可,出
库后电脑会提示侧方停车准确,就表明这个项目合格了。
B场曲线行驶
上述的两个侧方位停车出来后又共用一个 S 形弯道,左边的几乎正对入口,
容易进入, 右边的需要先将方向打左一圈借道, 再向右把车头摆过来, 调整到正
对入口即回正方向, 本人的经验是在入口时, 自己坐的位置差不多正对入口中间
是最合适的, 曲线对车速要求是最高的, 太快死得也快, 车头左四分之一处碰右
边线时立刻打左一圈, 并微调方向 (最多到一圈四分之一) 使该点沿着边线慢慢
移动,车头离开右边线时,将方向盘回到一圈位置,左车头碰左边线时,立刻回
正方向,圆圈碰线时向右打方向一圈, 并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动,
车头右四分之一处碰右边线时回正方向,并立刻开始切线。
B场直角转弯
上述曲线出来后立刻切线,就到了直角转弯,看到直角到了左后视镜下沿时
立刻向左打死方向,出来后车身与边线平行回正方向,直角就合格了。
倒车入库
直角出来,引考员会将车开到倒车入库的位置,一般会停在正确的位置,然
后开始考试, 这个场地基本和驾校练习的一样, 不需有太多顾虑, 车速慢正常发
挥即可。
提醒 :B 场引考员有一些可能态度不是很好,有点凶,他们开车时都是跟火箭一
样快,车里的人被摇得东倒西歪的,千万别被他摇晕了,且有些下雨不让开窗,
这个很影响心态, 尽量使自己不要受其干扰, 不让开窗可以在上车前用纸巾擦一
下两边车窗玻璃和后视镜, 因为考试时间就几分钟, 这几分钟即使下点雨也不会
很影响,但前提是上车后一定要先调好后视镜, 若后视镜看不到, 倒车入库必死
无疑。
A 场坡道定点停车和起步
与 B 场不同的是, A 场只有 6 个坡道,坡度均一样且比较缓, 1-5 道停车指
示杆距离右边线 20 公分左右, 6 车道杆距边线 25 公分左右,且车是停在平地上
的,启动后,从平地再上斜坡,所以上斜坡时要稍稍抬高点离合,否则可能动力
不足而停车或后溜,然后立刻切线,切好后看准点,到点果断离合刹车踩下去,
在 30 秒内慢慢起步,就过了,上到坡顶,接着是一段下坡路,通向侧方停车,
下坡时,轻微踩点刹车就能将车速控制得很平稳,从容驶向侧方停车, 6 个道上
去后每个都对应两个侧方停车,
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