《交通分布预测》课件.pptVIP

福莱特法（Frator） 该方法假设i，j小区之间OD交通量 的增长系数不仅与i小区的发生增长系数和j小区的吸引增长系数有关，还与整个 规划区域的其他交通小区的增长系数有关。模型公式为： 最大熵模型（Entropy Model） 本章小结 出行分布模型的目的和约束条件 出行分布模型常用的方法 增长系数方法的特点 重力模型方法的特点 增长系数方法的计算 重力模型的模型形式及其标定 熵模型的概念 （4）重新计算 和 （5）收敛判定 由于 和 的误差均在3%之内，因此不需要继续迭代。 较平均增长系数法收敛速度较快 在实际工作中广泛应用 其计算过程较复杂 优点 （1）结构简单、实用的比较多； （2）适用于小时交通量或日交通量等的预测； （3）对于变化较小的OD表预测非常有效； （4）预测铁路车站间的OD分布非常有效。 缺点 （1）必须有所有小区的OD交通量； （2）对象地区发生如下大规模变化时，该方法不适用； （3）交通小区之间的交通量值较小时，存在问题； （4）因为预测结果因方法的不同而异； （5）缺乏合理性。 增长系数法的特点 第三节 重力模型 重力模型法 （Gravity Method） 模拟物理学中的牛顿的万有引力定律 基本假定：交通区i到交通区j的交通分布量与交通区i的交通量、交通区j的交通吸引量成正比，与交通