深圳莲塘口岸工程测量方案.doc

。。。。。。 莲塘口岸-旅检区建筑施工总承包工程 施工测量方案 1 工程概况及测量重点分析 1.1工程概况 莲塘口岸工程位于深圳市罗湖区莲塘街道，主要功能为承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运，是位于深圳东部的综合性客货口岸。 莲塘口岸的设计交通量确定为双向旅客3万人次/日，车辆17850自然车/日，其中货车为15000自然车/日、小汽车为2000自然车/日、大巴为850自然车/日。口岸总用地面积174532.00平方米，计容建筑总面积约9.34万平方米。另有两层地下室，面积约为30843.44平方米。本项目分为旅检区和货检区，旅检区设在货检场地之上的二层高架平台，从而实现旅检、货检的分离。 1.2测量重点难点分析 1.2.1为确保各建筑物满足设计要求，必须建立能覆盖整个工程且具有一定精度和密度的施工测量控制网。因此，使用的平面和高程的起算依据必须统一。 1.2.2本工程占地面积较大，作业线长，单体工程多。这样势必对测量工作上带来交叉作业和不便，将出现时间紧，任务量大，点线多等困难。受打桩、土方开挖、新建大临等施工活动的影响，要合理控制在施工放样、轴线投测、标高测设中产生的误差，不超过相关规定，满足生产工艺要求。 1.2.3 旅检大楼入口从+7.40m平台到+34.90m屋顶共有37根倾斜角为65°~82°的斜柱，斜柱的柱顶与柱脚之间的最