元宇-BIM技术在异形钢结构桥梁设计中的应用实践.pdfVIP

BIM技术在异形钢结构桥梁设计中的应用实践 淮海路京杭运河大桥 中设设计集团 2017.07 提纲 一，项目概况 四，设计成果 二，项目特点 五，BIM设计总结 三，BIM在设计中应用 一、项目概况 淮安市京杭运河淮海路大桥主桥位于淮安市市中心淮海路，跨越京杭运河，因此景观要求较高，通过 前期方案比选及初步设计论证，施工图最终采用圆塔形独塔双索面斜拉桥 ，主桥跨径组合为152+90m ，桥 宽38m ，塔高74.5m。 二、项目特点 钢塔造型异型 ：由椭圆和圆组成的断面，在纵向拉伸20m产生桥塔主受力结构，另外桥塔还带有一 个71m长的异形塔翼板，全部是异型钢结构，采用传统的二维方法几乎无法设计。 二、项目特点 结构受力复杂 ：由于桥塔存在纵向20m的错位，斜拉索产生一个扭正的趋势，因此产生了巨大的弯 矩剪力，各节点均需要采用实体模型进行空间分析确定受力，而实体建模如果采用常规的建模手段工作量 将会十分巨大，甚至无法完成。 塔底最大弯矩 435226KN.m 最大剪力 11823KN 最大轴力 67948KN 二、项目特点 交错的关系 ：塔和塔翼板的连接，塔内钢锚箱，塔翼板和梁的相对关系，梁和塔的固结段等都因为 桥塔和塔翼板异型的造型而变得十分复杂，采用传统的二维设计方法要表达清楚十分困难。 塔壁板 塔翼板 壁板 二、项目特点 施工要求高 ：为保持桥塔的曲面造型，如果在设计阶段没有良好的整体控制方案，仅靠加工厂的工 艺措施，很难达到外形的圆顺。 正视图 车视图 俯视图 二、项目特点 该项目设计非常复杂，采用传统的二维设计方法无法完成设计任务 ，为了保证设计质量，引入了BIM 技术对全桥钢结构进行设计。 三、BIM技术在设计中的应用 本项目设计引入BIM目的： 1 ，快速建模，并可以后期重复利用，提高设计效率； 2 ，完整建立空间钢结构，准确表达设计意图； 3 ，解决曲面展开问题，准确得到钢板平面大样； 4 ，避免结构碰撞或者施工空间不足无法施工； 5 ，为曲面钢板加工提供加工方案，提高产品质量； BIM 6 ，采用二维图纸表达复杂几何图形。 三、