小溪大桥钢管桩及抗滑桩首件施工总结.docVIP

PAGE 15 贵州省公路局公路建设项目 德江至务川高速公路 首件工程认可批复单 承包单位：贵州路桥集团有限公司 合 同 号：DWTJ-3 监理单位：贵州陆通工程管理咨询有限责任公司 编 号： 致（高级驻地监理工程师） ： 本合同段小溪大桥右幅2#墩抗滑桩ZB1和左幅2#墩钢管桩A-1首件工程已完工且达到合格首件工程标准，特申请进行认可。请予批准！ 开工日期：2016 年9月 21日 完工日期：2016年10月06日 附件：小溪大桥右幅2#墩抗滑桩ZB1和左幅2#墩钢管桩A-1首件工程施工总结 施工单位评价 评价： 得分： 项目经理： 日期： 驻地监理办评定 评价： 得分： 驻地高监： 日期： 总监办意见 总监： 日期： 项目办意见 项目办主任： 日期： 贵州省公路局公路建设项目 德江至务川高速公路 （左幅 ZK16+024～ZK16+313.35） （右幅YK15+998～YK16+291） 小溪大桥右幅2#墩抗滑桩ZB1 小溪大桥左幅2#墩钢管桩A-1 首 件 工 程 施 工 总 结 贵州路桥集团有限公司 德江至务川高速公路第三合同段 二0一六年七月十五日 小溪大桥右幅2#墩抗滑桩ZB1 小溪大桥左幅2#墩钢管桩A-1 首件工程施工总结 一、首件抗滑桩及钢管桩的意义 为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。 为了确保我合同段内的抗滑桩及钢管桩工程质量符合要求及技术标准，我部选择小溪大桥右幅2#墩抗滑桩ZB1及左幅2#墩钢管桩A-1作为首件工程。 对抗滑桩及钢管桩施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续抗滑桩及钢管桩工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。 二、工程概况 小溪大桥务川岸陡崖卸荷裂隙发育，并存在堆积体，结合地质勘探成果，需采取防护措施。山体通过设置独立锚索进行加固；务川岸桥台设置桩基础，将荷载有效传递至边坡中部，减少对岸坡的影响；陡崖下部堆积体采用抗滑桩基础进行支挡。务川岸共设置4根抗滑桩和25根钢管桩。抗滑桩为B型截面:180cm×240cm，钢筋等级：HRB400级；桩身砼设计强度为C30。抗滑桩护壁厚30厘米，采用C20号混凝土，为确保施工开挖安全，一次开挖深度不得大于100cm；钢管桩为D245×10mm钢管，中心放置管1束钢筋，每束由3根D28钢筋组成，桩顶之间采用16号工字钢相连形成骨架，管内填充M7.5水泥砂浆。 本首件工程，小溪大桥左幅2#墩钢管桩A-1长20ｍ、钢管桩直径D245×10mm，设计砼强度为M7.5，砼方量为9.4m3。小溪大桥右幅2#墩抗滑桩ZB1长22ｍ、抗滑桩截面2.4×1.8m，设计砼强度为C30，砼方量为95.04m3。 本钢管桩是我标的第一个钢管桩，于2016年3月19日完成砼浇筑。 本抗滑桩是我标的第一个抗滑桩，于2016年3月19日完成砼浇筑。三、首件工程主要施工人员、机械设备、材料、试验 参与首件工程主要施工人员目录表 序号 工种 职责 人数 姓名 1 项目经理 负责本项目施工生产、经营管理工作全面负责 1 孟剑波 2 项目副经理 主持项目日常施工管理工作 1 杨金才 3 项目副总工 协助总工程师工作 1 郝生 4 质量负责人 负责所有施工工程质量 1 龙科 5 原材料责任人 负责本工程施工运用所需材料 1 邓永海 6 试验检测负责人 负责本工程试验检测 1 赵庆仙 7 工程科长 负责工程科全面工作 1 廖友洪 8 安全科科长 负责本施工段的安全事故 1 郝太武 9 测量主管 负责本本标段测量工作 1 胡高宇 10 现场测量员 负责现场测量工作 1 余刚 11 工区长 负责对本工区实施全面管理 1 张涛涛 12 现场主管技术员 负责现场技术方面的指导及质量工作 2 陈佳豪 陈涵洁 13 现场安全员 负责炸材领用和管理、负责现场施工安全 1 田爱民 14 班组长 负责抗滑桩全面工作 1 浦小勇 负责钢管桩全面工作 1 代卫祥 15 拌合机机长 负责拌合砼 2 16 电工 负责施工用电 1 17 电焊工 负责施工焊接在、工作 3 18 爆破工 负责起爆工作 2 19 装载机司机 负责调动机具 2 20 运输司机 负责人工挖孔桩挖出渣运输