基坑开挖安全专项设计方案2018.9.1.docVIP

G312线马营口至山丹西（山丹段）公路工程MS2标 基坑开挖安全专项方案 中铁十九局集团有限公司 G312线马营口至山丹西（山丹段） 公路工程MS2标 基坑开挖专项安全方案 编制： 审核： 审批： 中铁十九局集团有限公司 G312线马营口至山丹西（山丹段）公路工程MS2标项目经理部 二O一八年九月一日 G312线马营口至山丹西（山丹段）公路工程MS2标 基坑开挖安全专项方 PAGE 中铁十九局集团有限公司 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 22355 一、工程概况 - 1 - 21229 二、编制依据及原则 - 1 - 25793 三、施工计划 - 2 - 9933 四、 施工工艺 - 2 - 7899 五、施工安全保证措施 - 7 - 32152 六、劳动力计划 - 12 - 12812 七、基坑开挖安全事故应急预案 - 12 - 30587 八、文明施工及环保 - 16 - 19 - 中铁十九局集团有限公司 基坑开挖专项安全方案 一、工程概况 G312线马营口至山丹西（山丹段）公路工程2标K56+750~K76+750段路基工程、桥涵工程、路面工程，起点在老军乡界处顺接位奇镇段终点，途经山丹县老军乡、陈户乡、位奇镇，终点位于山丹县城西与现状 G312 线衔接。起点桩号 K56+750，终点桩号K76+750，全长 20km。采用2车道二级公路，设计时速80km/h，整体式路基宽12m。 本标段共有桥梁4座，中桥3座、小桥1座；涵洞28道，圆管涵12道、盖板涵16道。本标段基坑开挖主要为桥梁基础基坑开挖、涵洞基础基坑开挖。 本项目位于甘肃省张掖市山丹县，河西走廊中部，线路整理布设于龙首山与焉支山山前倾斜平原，局部丘陵，多呈缓坡状，地势起伏变化较小。 山丹县平均气温5.9℃，降水少，蒸发量大，气候干燥，平均降水量195-359毫米。 二、编制依据及原则 （一）编制依据 1、《G312线马营口至山丹西（山丹段）公路工程2标段施工图设计》； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG/F9-2015）； 4、《甘肃省公路管理局二级公路施工标准化管理指南》试行； 5、甘肃省公路发展集团有限公司G312线马营口至山丹西（山丹段）公路工程项目办安全工作手册。 （二）编制原则 1．坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 2．自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 3、根据K56+750~K76+750段内桥梁、涵洞的特点，本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则，编制基坑开挖安全专项方案，以指导本标段内桥梁、涵洞基坑开挖施工。 （三）编制范围 G312线马营口至山丹西（山丹段）公路工程2标段K56+750~K76+750段内所有桥梁、涵洞基坑开挖。 三、施工计划 桥涵工程: 2018年9月1日--2019年6月15日 历时287天 梁工程: 2018年9月1日--2019年6月15日 历时287天 涵洞工程: 2018年9月1日--2019年6月15日 历时287天 施工工艺 （一）开挖准备 1、开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况，联系相关单位，清除挖方区域内所有障碍物。 2、完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。 3、组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底，根据基坑开挖特点及内容学习相关操作规程。 4、在施