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任务三节气门位置传感器的检修 1.结构（以线性输出型节气门位置传感器为例） 该传感器有1个同节气门联动的可动电刷触点。这个触点可在基板上的电阻体上滑动，利用电阻值的变化，测得与节气门开度相对应的线性输出电压，根据输出的电压值，就可以知道节气门的开度。 2.工作原理 3.节气门位置传感器故障分析 4. 检测 1.万用表检测 （以大众时代超 人AJR为例） 信号线： VTA与搭铁间的电压随节气门开度的增大而增大， 节气门全闭：0.3～0.8V， 节气门全开：3.2～4.9V。 搭铁线：插头Ｅ2与搭铁间的电阻，应小于0。5Ω。 电源线：VＣ与搭铁间的电压5V；IDL与搭铁间12V。 传感器电阻：插座各接角间的电阻，应与规定相符。 丰田8A-FE发动机的节气门位置传感器 技术参数： 信号线VTA：全闭（0.2～0.9V）全开（4.0～4.9V） 电源线VC：4.5～5.5V 搭铁线E2：0 传感器电阻VTA-E2：全闭（200～5700欧姆）全开（500～6500欧姆） 2.示波器检测 模拟信号：输出信号电压随节气门开度的增大而增大。 传感器的电压应从怠速时的低于1V到节气门全开时的低于5V； 案例：节气门位置传感器损坏 车型：旁蒂克车 故障：怠速低且不稳，行驶时正常，行驶时踩制动发动机转速下降直至熄火。 检查：行驶时正常说明喷油、点火基本正常，用诊断仪读取发动机数据，