如何对工程事故说“不”？三工法PK各出奇招 安全文明知识.docVIP

如何对工程事故说“不”？三工法PK各出奇招 安全文明知识 日前，住建部组织对部分省（区、市）开展了工程质量安全提升行动督查，并对2017年69月督查发现的违法、违规典型案例进行了通报。其中事故原因包含地基基础工程的案例不在少数，主要是由于未按规范要求进行承载力检验，静载检测，试桩检测，复合地基压实系数检测频率不足等。 实际上，在工程建设中常会遇到软土地基，由于其具有高压缩性，不均匀性，触变性，流变性，且抗剪强度低，透水性低，不能满足地基强度和变形要求，会给工程造成很大困难。其实，只要在施工中采取适当的方法进行处理，即可很好地解决问题。 但部分工程常会因前期地质考察不严谨，未选择正确的处理方法，或处理后未按要求进行地基处理效果检测，从而造成地基沉降，影响工程质量。因此，下面整理了有关软土地基的处理方法，希望为您提供一定参考。 地基处理原则 在充分了解基础条件、土质条件和基础构造的前提下，从改善地基剪切特性、压缩特性、透水特性、动力特性及特殊土不良地基的特性等方面综合考虑，综合选择最优的地基处理方法，以减少地基土沉降等质量问题。 此外，对于道路工程的地基问题，通常来说，路堤高度、宽度越大，粘土层沉降程度也会越大，若采用填充法处理宽低路堤时可能出现局部破坏，若采用稳定加载法处理高路堤时也会受到影响。因此，选择地基处理方法时须考虑道路等级，若道路等级较低，可等地基沉降后再铺设路面。 地基处理方法 01 换填法 换填法是将软弱土层（如淤泥、杂土）全部挖走换成坚土，即砂壤土、灰土、粗砂、水泥土、砂砾等，主要用于接槎位置不正确，接槎处不密实；或不按规定进行压实系数及承载力检验的情况。 施工时应分层填筑，且每层压实厚度应为25cm。同时，填料需用推土机初平，并用刮平机二次平整，而进行机械碾压时应按照先静压，后振动碾压 先轻，后重；先慢，后快 先两侧，后中间的原则进行施工，以保证地基压实均匀，填层密实度符合要求。 处理效果检测 采用换填法处理地基后，须选用环刀法、静力触探试验、轻型动力触探试验及标准贯入试验等方法进行地基处理效果检测。检测时，取样点应位于每层厚度的2/3处，且应先选用适当的荷载板对地基施加荷载，再布置取样点。基坑应每10~20m不少于1个检测点；而基槽则每50~100㎡不应少于1个检测点。 02 强夯法 强夯法是利用起重机械将夯锤提升至一定高度，再通过自由下落时产生的冲击能反复夯实地基，使其表面形成一层较密实的硬壳层，从而提高土体强度，减少压缩性，达到加固地基的目的，并改善土体抵抗振动液化能力，消除土体湿陷性。 强夯法主要用于夯实过程中无法达到试夯时确定的最少夯击遍数和总下沉量，夯击不密实；或强夯后，实际加固深度局部或大部分未达到要求的影响深度，加固后的地基强度未达到设计要求；或不按规定进行承载力检验的情况。 处理效果检测 采用强夯法处理地基后，应间隔一定时间再对地基加固质量进行检测，即进行原位测试（现场载荷试验和室内土工试验，且检测点数量应根据场地复杂程度和建筑物的重要性来确定，通常每个建筑物地基的检测点应不少于3处，若地基复杂，则应适当增加检验点数。同时，还须进行动力触探试验、静力触探试验、十字板试验、载荷试验、波速试验、旁压仪试验及偏铲侧胀试验等现场试验，检测点数均应不少于3点，且不少于墩点数的1%。 03 预压法 预压法主要分为堆载-预压和真空-预压法。 堆载预压法指在工程建设之前用不小于设计荷载的填土荷载促使地基提前固结沉降，以提高地基的强度，减少地基沉降。该法通常利用路堤填土作为堆载，成本较低。施工时应分层分级施加荷载，以控制加荷速率，使地基强度慢慢提高，避免基发生剪切破坏。 真空预压法指在需要加固的软土地基内设置砂井或塑料排水板，并在其上覆盖不透气的密封膜使其与大气隔绝，通过真空装置将膜内空气排出，在膜内外产生气压差，气压差转变为作用于地基上的荷载，从而使地基不产生剪切破坏。该法不需进行堆载，可减少加载和卸荷工序，缩短预压时间，节省大量堆载材料，施工工艺较简单，适合大面积施工。 处理效果检测 采用预压法处理地基后，应进行处理效果检测。检测时应在预压区内选择有代表性地点预留孔位，进行不同深度的十字板抗剪强度试验并取土进行室内试验，根据盐酸地基的抗滑稳定性判别地基加固质量效果。其中，采用堆载-预压法时应在堆载不同阶段进行试验；采用真空-预压法时应在抽真空结束后进行试验。