qy16型汽车起重机下车液压系统优化设计.pdfVIP

前 言 工程起重机是各种工程建设广泛运用的重要起重设备，是用来对物料进行起重、 运输、装卸或安装等作业的机械设备，在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到 广泛运用。近年来，随着工程建设规模的扩大，起重安装工程量越来越大，吊装能力、作 业半径和机动性能的更高要求促使起重机发展迅速，具有先进水平的塔式起重机和汽 车起重机已成为机械化施工的主力。 相对于其他起重机，汽车起重机不仅具有移动方便，操作灵活，易于实现不同位置 的吊装等优点，而且对其进行驱动和控制的液压系统易于实现改进设计。随着液压传 动技术的不断发展，汽车起重机已经成为各起重机生产厂家主要发展对象。 最近两年，我国工程起重机市场像工程机械的其它行业一样经历了火爆市场的发 展高峰，目前各工程起重机生产厂家和配套厂家都已经恢复了活力，为我国工程起重 机行业的发展奠定了经济基础。必须首先解决整机可靠性低的问题。目前，我国工程起 重机与国外水平相比，最大的差别莫过于可靠性差、故障反馈率高，而反馈最大的以配 套件为多，因而配套厂家有义务在主机厂的带领下，转变观念，增大投入，提高产品质 量，振兴民族工业。 在行业内开展像高新技术产品竞赛的活动，逐渐淘汰低技术含量、低性能产品，开 发符合中国国情的全地面起重机产品，提高行业整体水平。高新技术产品对我国起重 机市场的冲击，将加速我国工程起重机高新技术应用的步伐。目前国外工程起重机的 平均吨位数为200吨，而我国则在25吨左右，八倍的差距需要我们加倍地努力。 产品改造和开发注重环保、安全、可靠、节能高效，以提高产品的社会效益。我国已 通过各种法律、法规对产品的环保、安全性能提出了硬性要求，但对可靠性、节能高效 等要求的不多，这就要求起重机行业以造福社会为己任，开发出高效可靠的产品。 加大科研投入，提高研发能力。一方面要求企业对开发手段进行更新，加强同科研、院 校的联合，积极利用可利用资源，提高研发水平。抓住欧美工程起重机行业发展势头减 慢的契机，加强同国外先进技术的交流，减少同先进水平的差距。 QY16全液压汽车起重机属于中型起重机，是工程建设中较常用的一款汽车起重机 。现在国内很多厂家不断的向生产大型起重机迈进。随着“神州第一吊”的QY300液压汽 车起重机2004年在中联浦沅成功下线，这是引进国外技术才生产出来的，代表了中国 汽车起重机制造的最高水平，而不是设计的最高水平。 生产厂家把生产的起重机所能够吊的吨位作为生产能力的主要标志，而忽视中小 型起重机的技术发展，从某种方面来说是不完美的。 本机液压系统采用的液压元件主要是是电液比例液压元件。这种元件具有操作方 便，微调性能好，可以对油路实现连续控制等特点，是目前世界上比较先进的技术。采 用这种技术设计出来的液压系统操作性能和各机构的控制性能都比较高，不仅各机构 的定位准确，安全可靠，稳定，而且操作灵活方便。 为了使设计出来的起重机具有高的性能，设计时不竟要采用一些国内外的先进技 术，也要有自己的创新技术,对产品进行了优化设计。这样，才能使自己设计出来的产品 具有一定的先进性，很高的性价比，才能在市场中具有很强的竞争能力。 本课题主要针对汽车起重机的功能、组成和工作特点，结合国内外汽车起重机的 运用现状和发展趋势，设计一款能够适应国内外工程建设的中型汽车起重机（QY16）下 车液压系统。在设计本机液压系统时，在明确设计任务和设计要求；仔细研究设计方案 ，理清设计思路，使设计过程清晰化，这两点的基础上，进行以下研究工作： 1）分析已有的汽车起重机，结合本机特点，对液压元件进行选择。 2）对各工作机构液压回路进行设计，对个回路的组成原理和性能进行分析。 3）根据本机液压系统工作参数和各机构主要参数对液压系统进行设计计算，即对 各种类型的主要元件进行设计计算，并且对其进行选择。 4）液压元件选好以后需要对各回路进行性能计算，其中包括系统各回路功率计算 ，各回路性能验算以及对整个系统的发热进行验算。 5）由于初步设计并不能满足实际需要,所以在最后根据下车液压系统常见的故障有 针对性的进行了优化设计,以达到实际生产作业的需要。 本文针对16吨汽车起重机下车液压系统进行设计计算并对有针对性的进行了优化 设计。我国的汽车起重机设计技术已经很成熟了，本人的设计步骤基本上跟厂里专业 人员的一样，唯一不同的就是设计的具体内容与传统的有很大区别，具有很多自己的 新意，主要向起重机自动控制和节能方向设