池州前江集中区工业园智能交通设计简要说明718汇编.docxVIP

池州前江集中区工业园交通工程设计 简要说明 安徽省智能交通（ITS）工程研究中心 二〇一三年七月 一、设计范围 本次设计的道路为池州市前江工业集中区新建的9条道路和12个交叉口，分布在318国道以北，长江以东，现状杜茶公路（前江工业大道）两侧约24平方公里的用地范围内，其中杨湾路、宝赛路、陈村路和前江工业大道为城市主干道，规划道路红线为32m，道路总长为16230m；方家湖大道、长丰路、兴丰大道、庙背路和新已路为城市次干道，规划道路红线为22m，道路总长为7295m；12个交叉口包括T型交口7个，十字型交口5个。区域位置如图1。 图1 区域位置图 二、设计内容 本项目交通工程设计内容为：交通标志和标线设计、交通信号控制系统设计、闯红灯自动抓拍系统设计、交通监控系统设计和治安卡口系统设计。 1、交通标志、标线设计 （1）交通标志设计 交通标志的布设以确保交通畅通和保障行车安全为目的，结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，根据交通标志的不同种类来设置，以给道路使用者提供明确、及时和足够的信息，并满足夜间行车的视觉效果。交通标志设计内容为指路标志设计、人行横道提示标志设计、人行横道提示标志设计、组合标志设计、限速标志设计、禁止停车标志设计以及辅助标志设计等。 （2）交通标线设计 交通标线设计应确保车辆分道行驶，起到合理引导车辆的作用，同时应保证昼夜的视线诱导，保证夜间行车的安全。交通标线设计内容为车行道边缘线设计、车行道分界线设计、中心黄实线设计、人行横道线设计、停止线设计、导向箭头设计以及非机动车过街线设计等。 2、交通信号控制系统设计 交通信号控制系统是智能交通管理系统的重要子系统，其主要功能是自动协调和控制整个控制区域内交通信号灯的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染减至最小，充分发挥道路系统的交通效益。交通信号控制系统设计内容为信号控制机设计、车行灯设计、倒计时器设计、车行灯杆设计、人行灯设计、人行灯杆设计、管线设计和车辆检测器设计等。 3、闯红灯自动抓拍系统设计 闯红灯自动抓拍系统是保证道路安全畅通的重要设备，作为道路交通安全管理的有效手段，具有无人值守、全天候工作、自动记录、记录准确公正客观、便于管理等优点，可以迅速地监控、抓拍以获取违章、违法证据，对处理交通违章、违法行为提供行之有效的监测手段，对提高交通安全性起到了重要作用。闯红灯自动抓拍系统设计内容主要为200万电子警察综合系统设计、200万高清视频综合监测主机设计以及系统功能软件设计等。 4、交通监控系统设计 交通监控系统能为交通管理人员直观地反映道路交通信息与交通状况，便于及时掌握交通动态。视频监控系统所记录的图像具有很强的直观性、实时性、可逆性，使得它在交通事故处置、交通疏导、交通违法取证、及时响应交通突发事件、侦破刑事案件等方面发挥重要作用，最大限度地发挥现代道路交通管理的效能。交通监控系统设计内容为高清球形网络摄像机设计、工业级光纤收发器设计、户外网络箱设计以及管线设计。 5、治安卡口系统设计 治安卡口系统可以很迅速地捕捉到肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等，对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录，为交通规划，交通管理，道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据，对道路的平安运行和提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。治安卡口系统设计内容为高清摄像机设计、高清镜头设计、机箱设计以及管线设计。 三、项目建设费用 根据项目设计内容，前江工业集中园区交通工程建设共计749万元。（详见附表） 表3.1 前江工业集中园区交通工程建设费用列表 序号 项目名称 建设费用（万元） 1 交通标志设计 94 2 交通标线设计 87 3 交通信号控制系统设计 173 4 闯红灯自动抓拍系统设计 272 5 交通监控系统设计 99 6 治安卡口系统设计 24 合计 749 四、设计费用 池州市前江工业集中园的交通工程设计费用根据交通工程投资概算推算得出。参考《工程勘察设计收费标准（2002年修订本）》，工程设计收费基价汇率参考1000万取下限收费基价为38.8万，即3.88%；专业调整系数为0.9；基于智能交通工程设施和工程施工主要位于主干道与主干道以及主干道与次干道交叉口处，工程复杂程度调整系数取1.15；附加调整系数取1.1。 池州市前江工业集中园区交通工程设计收费＝749×3.88%×0.9×1.15×1.1＝33.1万元。 附表一 交通标志工程建设费用估算 序号 项目名称 型号 单价 数量 金额 1 指路标志版面 2500×4500 5400 41 221400 2 指路标志杆件基础 - 15000 41 615000 3