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PAGE PAGE 6 DQ280BL吊机液压系统 DQ280BL吊机液压系统 DQ280BL吊机液压系统包括主机与吊具2个部分，分别采用2个独立的泵站控制。主机部分包括整机纵移，变幅，前、后支腿；吊具部分吊具油缸微调。 工作参数 整机纵移油缸 2支 载荷 20 T（拉力） 行程 1200 mm 变幅油缸 2支 载荷 20 T（拉力） 行程 1000 mm 前支腿油缸 2支 载荷 60 T（推力） 行程 300 mm 后支腿油缸 2支 载荷 20 T（推力） 行程 300 mm 吊具油缸 2支 载荷 35 T（拉力） 行程 330 mm 主机液压系统 主机部分用双联泵供油系统，其中整机纵移与变幅共用一泵，采用电磁阀控制；前支腿与后支腿共用一泵，采用手动多路换向阀控制，手动多路换向阀的阀口大小可调，及调节支腿升降的速度。 支腿油缸的动作和整机纵移、变幅油缸的动作不可同时动作，初定系统压力为16 MPa。. 油缸计算 F F ⑴ 整机纵移油缸 设单只吊具油缸拉力F=20 T，工作腔压力=15 Mpa，背压侧压力=1 Mpa，油缸速比=1.46 D=165 mm 选油缸 HSGK 160/90（推力 32 T 拉力 22 T） ⑵ 变幅油缸 设单只变幅油缸拉力F=20 T，工作腔压力=15 Mpa，背压侧压力=1 Mpa，油缸速比=1.46 D=165 mm 选油缸 HSGK 160/90（推力 32 T 拉力 22 T） ⑶ 前支腿油缸 设单只前支腿油缸推力F=60 T，工作腔压力=15 Mpa，背压侧压力=1 Mpa，油缸速比=2 D=229 mm 选油缸 HSGK 220/160-300703 （推力 60 T） ⑷ 后支腿油缸 设单只后支腿油缸推力F=20 T，工作腔压力=15 Mpa，背压侧压力=1 Mpa，油缸速比=2 D=132.5 mm 选油缸 HSGK 140/100-300630 （推力 24 T） 2、选泵、电机 以整机纵移油缸、前支腿油缸动作的流量分别选泵 设整机纵移油缸单只推的速度为1000 mm/min 流量Q== =20 L/min 排量V==15 CC 设前支腿油缸单只推的速度为200 mm/min 流量Q== =9.8 L/min 排量V==7.3 CC 选合肥长源 CBTL-F416/F410-AFHR齿轮泵 前泵排量16 CC 后泵排量10 CC 额定工作压力 20 MPpa 最高工作压力 25 MPa 效率 92% 前泵工作流量=23 L/min =21.2 L/min 后泵工作流量=14.4 L/min =13.2 L/min 因为支腿油缸的动作和整机纵移、变幅油缸的动作不可同时动作，及两个泵不会同时负荷工作，所以以最大功率（前泵的功率）选择电机 功率P== =7.2 KW 选电机 Y132M-4 （转速1440 r/min 功率 7.5 KW） 3、校核 根据所选的泵对油缸工作速度校核 前泵的流量为：=21.2 L/min 后泵的流量为：=13.2 L/min ⑴整机推进速度（2缸同时动作） = 527.5 mm/min 整机后退速度（2缸同时动作） = 770 mm/min ⑵变幅推进速度（2缸同时动作） = 527.5 mm/min 变幅后退速度（2缸同时动作） = 770 mm/min ⑶前支腿速度（2缸同时动作） = 174 mm/min 后支腿速度（2缸同时动作） = 429 mm/min 4、联轴器 （见 2卷 6-55） = =104 N m 选黎明 CC-130 弹性联轴器 许用扭矩 12 Kg m 5、油箱及散热 V=6 =225 L 实际容积 =280 L 长宽高=1000 mm600 mm550 mm=330 L225 L 发热计算 (油泵损失 管路及其他) =7.5 KW(1-0.92)=600 W =900 W 散热计算 = 因此油温不会超过，油箱可自然冷却。 6、管径 管子内径 吸油管 = =31 mm 选软管 DN 32 1SN20 压力油管油管 = =11 mm 选软管 DN 12 1SN08 钢管φ15×2 回油管 = =15.6 mm 选软管 DN 16 1SN10 吊具液压系统 吊具采用单泵独立供油，泵站固定在吊具上，使用电磁换向阀换向，系统额定压力16Mpa。 油缸计算 F F 设单只吊具油缸拉力F=35 T，