桥式双梁起重机安装施工组织设计.doc

PAGE PAGE PAGE 2 桥式双梁起重机安装 施工组织设计 1、编制依据 1.1随机设备说明书及其它随机技术文件； 1.2起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98； 1.3机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98； 1.4《35kv及以下电缆敷设》940164； 1.5《电缆桥架安装》8850169； 1.6施工现场情况。 2、工程概况 **********车间我方安装的双梁桥式起重机共10台，其中1/A~B、A~B跨起重机跨距28米， B~C跨起重机跨距25米。轨顶标高全部为14.4米吊车型号、安装位置、重量及选用安装吊车型号。见下表。 型号 天车总重 小车自重 数量 天车单片梁最重 旋转半径 选用起重机 1/A~B跨 Q=10t 19.5 t 3 t 1 10.25 t 6米 50吨履带 A~B跨 Q=20/5t 43.516 t 6.977 t 1 21 t 6米 50吨履带 Q= 5t 27 t 2.2 t 1 15 t 6米 50吨履带 Q=10+10t 75.8 t 13.2 t 3 34 t 7米 120吨汽车吊 B~C Q=20/5t 39.831 t 6.977 t 2 19 t 6米 50吨履带 Q=10t 25.8 t 3 t 2 14.4 t 6米 50吨履带 目前现场条件： 厂房屋面已封、厂房内地面基本硬化，天车轨道已安装。 设备由建设单位运到现场并卸车。 3、安装前的准备 3.1大车行走轨道及车档检查 3.1.1检查起重机轨道跨度不得超过允许偏差Δ ΔS=±[3+0.25(S-10)]= ±6mm 3.1.2检查轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不大于1/1000；每2 3.1. 3.1.4 3.1.5轨道接头高低差及侧向错位不得大于1mm 3.1.6同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。 3.2设备清点及检查 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2. 3.2.5 4、机械设备安装 4.1起重机吊装就位 4.1.1 4.1.2 4.1.3 4.2桥架及大车行走机构安装 4.2.1 4.2.2 4.2.3如起重机两端量采用高强螺栓副，严格按下列要求施工。 4.2.3.1工地安装时不得碰伤螺纹及沾染杂物，以防扭距系数发生变化。 4.2.3.2高强螺栓连接处的钢板表面无焊接飞溅，无毛刺，无油污。 4.2.3.3安装高强螺栓时，严禁强行穿入螺栓，如不能自由穿入时，该孔应用绞刀修整，休整后孔的最大直径应小于1.2倍的螺栓直径。 4.3.3.4大六角高强螺栓施工用的扭距扳手，班前必须校正，其扭距误差不得大于±5%。 4.3.3.5大六角高强度螺栓的拧紧应分为初拧、终拧，终拧扭距值按起重机厂家随机资料确定，初拧扭距按照终拧扭距的50%左右。高强螺栓的初拧、终拧需在同一天完成 4.3.3.6高强螺栓在初拧，终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由螺栓群中央向外拧紧。 天车吊装示意图 4.2 (1)起重机跨度偏差（由车轮量出偏差）为： ΔS=±[2+0.1(S-10)] (2)装配后主梁上拱度偏差不得超过见上图表示 F=S/1000=22000/1000=22mm (3)桥架对角线下图所示： 桥架对角线L1 、L2 │L1 - L2│≤5mm (4)主梁水平旁弯度上图所示： f≤S/2000 (5)同一端面上小车轨道高低差下图所示： C≤0.0015K (6)起重机距度S1、S2相对差下图示： 起重机跨度S1、S2的相对差 │S1—S2│≤5mm 。 (7)大车车轮的垂直偏斜 a≤L/400，L为测量长度且上边应向外。 (8)大车轮水平偏斜P≤L/1000，L为测量长，且同一轴线一对车轮的偏斜方向相反下图所示： (9)同一端梁下车轮的同位差≤2mm。下图所示： 4.3小车行走及起吊机构安装 4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4 5、电气安装 起重机电气安装主要包括移动电缆安装,电缆及电线敷设,桥架安装,盘柜安装,照明安装,限位开关等的安装及运转试验等内容。 5.1桥架安装 3.1.1桥架连接板螺栓固定紧固无遗漏,螺母位于桥架外侧。 5.1.2电缆桥架间连接板的两端跨接铜芯，接地线最小允许截面不小于４mm2 5.1.3桥架全长不少于２处与接地（PE）干线相连接。 5.2电缆敷设 5.2.1电缆敷设时排列整齐,水平敷设的电缆首尾两端转弯两侧及每隔5～10 m固定一次。 5.2.2电缆敷设严禁有绞拧和表面严重划伤等缺陷。 5.2.3电缆的首端，未端和分支处挂塑料标志牌，标明电缆的去向，规格型号及字迹清晰牢靠。 5.2.4在管内的电线不许有接头，穿线管穿出线端衬胶皮或尼龙套管。 5.3接线 5.3.1接线前