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廊道(corridor)是指景观中与相邻两边环境不同的线性或带状结构。它既可以呈隔离的条状,如公路、河道;也可以是与周围基质呈过渡性连续分布,如某些更新过程中的带状采伐迹地。廊道两端通常与大型斑块相连,如公路、铁路两端的城(镇),树篱两端的大型自然植被斑块等等。廊道的起源与斑块的起源相似。 (一)廊道的类型 1、与斑块的分类相似:根据廊道的起源,廊道可以分为自然的和人工的,包括干扰型、残留型、环境资源型和人为引入型(包括种植型、再生型)等。 2、根据廊道的组成内容或生态系统类型可分为:林带、河流、道路等。 3、按功能分为:输水、物流、防御、信息、能流。 4、按几何形态分3种基本类型:线状廊道、带状(窄带)和河流(宽带)廊道。(下面分别详述) (1)线状廊道是指全部由边缘物种占优势的狭长条带(宽常为12m以下)。如道路、堤坝、灌渠、输电线、树篱、排水沟等。 在城市景观中,绿道(greenway)的生态效应已引起广泛关注(肖笃宁和李秀珍 1995)。 乡村景观的道路(廊道) 在农业景观中,道路则往往因就地取土而与沟渠伴生(Li 1999,2000)。 堤坝(如沿河流走向的堤坝和沿海岸线修筑的堤坝),沿河流走向的堤坝因束缚了水的自然漫溢;而沿海岸线修筑的堤坝(如辽河三角洲地区)则会因阻断了潮汐通道而破坏了原有的生态洄游路线,以致造成严重的生态后果。 在温带地区,树篱(hedgerow)是一种很常见的线状廊道,通常与耕地相邻接,我国的农田防护林体系就是由这种树篱廊道构成的,在防风固沙,改善农田小气候,提高农作物产量上起着很大作用。防护林的树种往往比较单一,如杨树、柳树、枣树、泡桐、紫穗槐等等,且树龄一致,水平和垂直结构都较均一,生物多样性低。还有一些沿篱笆或沟渠形成的再生树篱和林区采伐形成的残存树篱,生物多样性相对较高些。 (2)带状廊道是指含丰富内部物种的内部环境的较宽条带。我国北方地区沿铁路或高速公路栽植的白杨林带,以及东南沿海地区较宽的防护林带。线状廊道与带状廊道的基本生态差异主要在于宽度,带状廊道较宽,每边都有边缘效应,足可包含一个内部环境。 研究表明,树篱廊道和物种多样性之间在树篱宽度为12m时存在一个明显阈值,界于3-12m之间,廊道宽度与物种多样性之间的相关性接近于零,当宽度大于12m的树篱,植物物种多样性平均为狭窄树篱的两倍以上。边缘物种与廊道宽度无关。可以认为,树篱宽度小于12m的为线状廊道,大于12m的为带状廊道。当然,这两种区分应与研究对象和尺度相联系。 (3)河流廊道是指沿河流分布而不同于周围基质的植被带。它包括河道边缘、河漫滩、堤坝和部分高地,其宽度随河流大小而变化。河流廊道的主要功能在于控制水流和矿质养分的流动,可减少洪水泛滥、淤积和土壤肥力损失,同时也是人类的重要运输线,并富有可收获的资源,如渔产品等。对一些物种的迁移也起着通行或阻断作用。 据此可以认为,河流廊道的适宜宽度应以有效完成上述的功能为原则。由于河流沿岸水分条件较好,又多以富含营养物质的冲积物为主,因此河漫滩的植物生产力较高,且能在遭受洪水破坏后较快恢复。 河岸带特别适于人类生存,人类居住地首先挑选河岸带,而四大文明古国也都发源于相应的水系。 (二)廊道的结构特征 1、长度与宽度可以表述廊道的线性特征:长度可以确定廊道同基质接触的程度,宽度可以确定廊道对基质的干扰和对动植物阻隔的程度。 2、曲度或通直度:廊道曲度(curvature)即廊道的弯曲程度,对景观中的物流能流起着重要作用。如弯曲河道与自然或人工取直后的河道对河岸线侵蚀、航运等方面的影响有明显的不同。一般来说,廊道越直,距离越短,生物在景观中两点间的移动速度就越快。但并不是越直越好,如在旅行中的道路,以及河流要有自然的弯曲度等。 廊道的弯曲程度 3、连接度:是指廊道在空间上连续程度的量度,可简单地用单位长度上间断点或断开区(gaps)的数量来表示。廊道有无断开区是确定通道功能和障碍功能效率的重要因素,因此连接度是廊道结构的主要量度指标。如农田防护林为拖拉机的进出留出的裂口是必要的,还有如高速公路等,但也会防碍该廊道的整体功能。一般认为连接度越高,廊道的功能水平越高。 廊道的间断点对沿廊道或横穿廊道的物种流起着重要作用。 4、廊道的周长面积比:廊道的周长面积比是判断廊道结构的主要指标。可用廊道的长度与该廊道的面积之比来描述。 5、廊道密度指数:是指景观中单位面积内廊道的长度。主要用表示廊
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