离心式压缩机(0001)课件.pptVIP

2.3 马赫数 马赫数是气流速度和气体音速的比值 u2——叶轮圆周速度，m/s 叶轮转速越高则马赫数越大。马赫数增加，流动过程中的损失增加，还可能产生冲击波。因此，马赫数的变化会对离心压缩机的性能产生很大影响，是压缩机设计中的一个重要参数。一般都严格控制气体的速度，使马赫数小于1，通常第一级叶轮考虑Ma0.75~0.85。 2.4 离心式压缩机的功率 离心式压缩机的实际消耗功为： ?g为机械效率，一般为以下数值 N2000kW，?g=97~98% N=1000~2000 kW，?g=96~97% N1000kW，?g=94~96% ?c为传动效率，直接传动时?c=1.0，用齿轮增速箱传动时，?c=0.93~0.98。 3、特性估算 3.1 图表估算法之一 估算步骤： ①如果被压缩气体为混合物，首先要根据混合气体中各组分的物性确定混合气体的分子量和压缩系数。 ②利用第一步得出的气体物性以及其它有关数据，求出进入压缩机的进口体积。 图1-21 体积流量的换算曲线图 图1-22 质量流量与体积流量的换算曲线图 * * 离心式压缩机31092 一、离心式压缩机的工作原理及主要结构 1、离心压缩机典型结构简介，典型的离心压缩机DA120—62结构如图所示。其型号中的“DA”代表单吸式离心压缩机：“120”表示吸入流量约120立方米每分钟；“6”表示共有6级叶轮；“2”表示是该型号的第二次设计产品。 一缸（机壳）、两段（中间冷却次数）、六级（叶轮、扩压器、弯道和回流器组数）组成。 离心式压缩机 2、主要参数 进口流量125立方米每分钟，排气压力6.23?105Pa，转速13900 r/min,功率660kw,可输送空气或者其他无腐蚀性的工业气体,适合用于化工、冶金、制氧、制药等部门。 离心式压缩机 3、工作原理 气体由吸气室进入，通过旋转叶轮对气体作功，使气体的压力、温度和速度都提高了,然后使气体进入进入扩压器，把气体的速度能转换为压力能。弯道\回流阀主要起导向作用，使气流均匀地进入下一级叶轮继续压缩，由于气体逐级地被压缩，因此气体温度不断升高。为了降低气体温度减少功能消耗,在气体经过三级压缩后，由蜗壳引出，经中间冷却后,再引至第四级叶轮入口继续压缩，经六级压缩后的高压气体由排出管排出。 离心式压缩机 1．流量大 离心压缩机中气体是连续流动，流通截面较大，同时叶轮转速很高，故流量很大，进气量在5000m3/min以上。 2．转速高 离心压缩机中转子只作旋转运动，转动惯量小，且与静止部件不接触。这不仅减少了摩擦，还可大大提高转速。 3．结构紧凑 机组重量及占地面积都比同一气量的活塞压缩机小得多。 4．运转可靠 由于转动部件与静止部件不直接接触摩擦，因而运转平稳、排气均匀、易损件少，一般可连续运转一年以上。且不需备用机组，维修量小。 三、离心压缩机的特点 离心式压缩机 5．单级压力比不高 目前排气压力需在500?105Pa以上时，只能使用活塞压缩机。 6．效率稍低 由于离心压缩机中气流速度较大，造成能量损失较大，故效率较活塞压缩机稍低。 7．由于离心压缩机转速高、功率大、无备机，因此一旦发生事故，后果是严重的，需有一系列紧急安全保障设施。 离心式压缩机 离心式压缩机本体由转子、定子、轴承等组成。转子由主轴、叶轮、联轴器等组成，有时还有轴套、平衡盘。定子由机壳、隔板、密封（级间密封和轴密封）、进气室和蜗室等组成。其中隔板由扩压器、弯道、回流器等组成。有时在叶轮进口前设有进气导流器（预旋器）。 1．壳体 离心式压缩机的壳体结构主要有水平剖分型和垂直剖分型两种。水平剖分型的壳体分为上、下两半（图1-4），出口压力一般低于7.85MPa，是用途最广泛的一种结构型式。 四、离心式压缩机的主要结构 垂直剖分型也称筒型（图1-5），壳体是圆柱形的整体，两端采用封头。这种结构最适用于压缩高压力和低分子量、易泄漏的气体，由于气缸是圆柱形的整体，能承受较高的压力。 离心式压缩机 离心式压缩机的叶轮又称工作轮，是使气体提高能量的唯一元件。叶轮按其整体结构可分为开式、半开式和闭式三种，压缩机中实际应用的是半开式和闭式两种。叶轮随叶片出口角?2（见1-6）的不同，可分为前向叶轮(不采用) 、径向叶轮和后向叶轮。 2．叶轮 离心式压缩机 常在叶轮后设置流通