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 汽油机混合气形成的方式 化油器式 汽油喷射式 ? 它们都属于在气缸外部形成混合气，都是依靠控制节流阀开闭来调节混合气数量 一、电控汽油喷射式混合气的形成 电控汽油喷射系统（Electronic Fuel Injection）是汽油机综合控制中最主要、最基本的部分。系统的基本构成： ? 空气系统 ? 燃料系统 ? 控制系统 1、电控汽油喷射系统简图 2、系统的基本构成图 3、空气系统主要零件 4、燃料系统主要零件 5、控制系统主要零件 二、汽油喷射系统的优点 汽油喷射系统油量计量与控制的精度高 供油系统雾化质量好，改善了燃烧过程 电控技术的应用有利于改善瞬态响应性能 多点顺序喷射，改善了各缸分配的均匀性 取消了化油器喉管，提高了充气效率 在气缸外部的进气管内，利用喷嘴或化油器使空气和燃油混合，形成混合气。 混合气进入气缸后，到压缩行程终了时已大致构成均质混合气，再经电火花点火进行燃烧。 近年来汽油机发展 ，涌现出一些新型燃烧系统 ：稀薄燃烧系统 、非均质混合气燃烧系统 及缸内喷射技术等。 一、正常燃烧过程进行情况 着火延迟期 二、燃烧速度 燃烧速度是指单位时间燃烧的混合气量。 控制燃烧速度就能控制明显燃烧期的长短及其相对曲轴转角的位置。 燃烧速度的影响因素 火焰速度UT 三、不规则燃烧 在稳定正常运转的情况下