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第7章 防烟排烟通风
建筑防排烟设计是暖通空调设计中的重要内容
烟气能致命
火灾时产生的烟气的主要成分为一氧化碳,人在这种气体的窒息作用下,死亡率很高,约达50%~70%。另外烟气遮挡人的视线,使人们在疏散时难以辨别方向。
尤其是高层建筑,因其自身的“烟囱效应”,使烟上升速率极快,如不及时排除,很快会垂直扩散到各处。因此,当发生火灾后,应立即使防排烟系统投入工作,将烟气迅速排出,并防止烟气窜入防烟楼梯、消防电梯及非火灾区内。
防排烟的作用
-为了安全疏散;
-便于灭火;
-可以控制火势蔓延扩大。
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防排烟系统适用范围(P202~203)
防火和防烟分区(P203~204)
防火分区:在建筑设计中,利用各种防火分隔设施,将建筑物的平面和空间分成若干个分区,称为防火分区。
名称
一类建筑
二类建筑
地下室
防火分区面积
1000
1500
500
-当设有自动灭火系统时,上述面积可增加1倍。
-竖向防火分隔设施主要有楼板、避难层、防火挑檐、功能转换层等。
-水平防火分隔设施主要有防火墙、防火门、防火窗、防火卷帘、防火幕和防火水幕等,建筑墙体客观上也发挥防火分隔作用。
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防烟分区:为了将烟气控制在一定范围,利用防烟隔断将一个防火分划分成多个小区,称为防烟分区。
-防烟分区是对防火分区的细分,防烟分区的作用是有效的控制火灾产生的烟气流动,它无法防止火灾的扩散。
-根据《高规》的规定,设置排烟设施的走道及净高不超过6m的房间,要求划分防烟分区。不设排烟设施的房间(包括地下室)和走道,不划分防烟分区。防烟分区可通过挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁来划分。挡烟垂壁是用不燃材料制成,从顶棚下垂不小于500mm的固定或活动挡烟设施。活动挡烟垂壁在火灾时因感温、感烟或其他控制设备的作用,能自动下垂。
-一般每个防烟分区采用独立的排烟系统或垂直排烟道(竖井)进行排烟。每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2,且不应跨越防火分区。
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安全疏散
建筑物发生火灾后,受灾人员需及时疏散到安全区域。
疏散路线一般分为4个阶段:
第1阶段为室内任一点到房间门口;
第2阶段为从房间门口至进入楼梯间的路程,即走廊内的疏散;
第3阶段为楼梯间内疏散;
第4阶段为出楼梯间进入安全区。
沿着疏散路线,各个阶段的安全性应当依次提高。
楼梯是建筑物中的主要垂直交通通道,根据防火要求可分为敞开楼梯间、封闭楼梯间、防烟楼梯间及室外楼梯等几种型式。
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图7-1 敞开楼梯间
图7-2 封闭楼梯间
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图7-3 防烟楼梯间形式示意图
(a)带封闭前室的防烟楼梯间
(b)带凹廊的防烟楼梯间
(c)带阳台的防烟楼梯间
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建筑物烟气流动特性
烟气的扩散机理
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烟气的扩散速度
(1)水平方向:
火灾初期,熏烧阶段为自然扩散,速度为0.1m/s左右;
起火阶段为对流扩散,速度为0.3m/s左右;
火灾中期,高温火灾为对流扩散,速度为0.5-0.8m/s。
(2)楼梯等垂直部分流动速度:
3~4m/s。意味着只需半分钟左右 , 烟气就可以从大楼
的底层扩散到一栋超高层建筑的楼顶。可见 , 火灾时
大楼内烟气的扩散速度是非常之快的。
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烟气速度在走廊流动过程中的下降
图7-4 在走廊流动过程中烟气的下降状态
图7-5 烟气在走廊流动中的下降
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建筑物内烟气的流动状态与压力分布
图7-6 建筑物内的烟气流动 图7-7 建筑物内的气流
图7-8 建筑物内压力分布(P207)
图7-9 有火灾层时建筑物内压力
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7.3.3 高层建筑地下车库的机械排烟设计
地下车库送排风、排烟系统的设计原则
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地下车库机械送风、消防排烟设计
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地下车库稀释有害气体的机械通风量计算
有多种计算方法:换气次数、质量平衡法等,介绍质量平衡法。
(1)确定汽车尾气排放量
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(2)有害物源计算
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(3)地下车库的排风计算
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(4)设计注意事项
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谢谢!
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