汽车专用示波器的使用.doc

课 题 8汽车专用示波器的使用 课 型 新课 教 学 目 的 要 求 1掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2培养学生的分析能力和理解能力 教学重点 执行器检测 电子白板是否使用 使用 教学难点 执行器检测 教学方法 实物教学法 教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动 组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 巡回指导 分组练习 执行器检测 汽车的工作状态，不但需要电控系统的精确指令，而且更重要的是执行器的动作正确，这些执行器的工作状况将直接影响电控系统的实际工作状态。 F98汽车专用示波仪还可用于汽车电控系统执行器的检测，同样可根据执行器的工作过程，显示动态测试波形，以便于故障的诊断。 1、汽油机喷油器测试 该功能用以测试燃油喷射的控制指令信号及电路，使用屏蔽测试线连接至通道A。 菜单选择： 主菜单?空气燃油系统?燃油喷射器 汽油机喷油器测试结果分析： 喷油脉宽为 3.68 ms； 喷油器感应电压最高为 89.6 V。 、初级点火系统测试 该功能用以测试初级点火系统，测试时用屏蔽测试线连接至通道A并连接至点火系统的初级。 对于传统点火系统，感应式信号拾取器连接COM/TRIGGER输入，再夹在1缸的高压线上，并且靠近火花塞。 菜单选择： 主菜单?点火系统?初级点火 初级点火测试结果分析： 发动机转速为 1667 RPM； 触点闭合角为 39.6°（相对于曲轴转角）； 感应电压最高为 约100 V。 次级点火系统测试 该功能用以测试次级点火，次级拾取器连接至通道A，对传统点火系统，信号拾取器连接到COM/TRIGGER端。 次级点火拾取器夹到点火线圈高压端。而RPM90信号拾取器则夹在1缸的火花塞引线上。 对DIS直接点火系统。 菜单选择： 主菜单?点火系统?次级点火 次级点火测试结果分析： 实操演示 学生按要求进行实践训练 板书设计： 执行器检测 课后回顾： 完成教学计划，效果较好。