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郑州航空港区航程——鸿运湾项目
回填土工程施工方案
编制:
审核:
审批:
郑州一建集团有限公司
二零一九年七月一日
目 录
TOC \o 1-3 \h \u 7849 一、 工程概况? 1
20839 1、项目简介 1
2799 2、编制依据? 1
12869 二、施工准备 2
9447 2.1、施工组织 2
9665 2.2、机具配备 2
8415 2.3、材料要求? 2
24240 2.4、技术准备? 2
24365 三、 控制要点? 3
6553 3.1、回填概况 3
14745 3.2、灰土拌制? 3
8957 四、 施工工艺和施工方法? 3
9493 4.1、施工工艺流程? 3
21679 4.2、施工方法? 3
4649 五、 质量控制与检验? 5
27412 六、 安全技术措施? 5
2490 七、 环保与文明施工? 6
航程——鸿运湾 地下室外墙、顶板回填土施工方案
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工程概况?
1、项目简介
本项目总占地面积56502.6平方米(84.75亩),总建筑面积211799.98平方米,地上建筑面积为141199.99平方米(包含住宅用房,社区配套服务),容积率为2.499;地下建筑面积为70599.99平方米(包含地下室,地下车库,人防地下室)。本工程1-8#楼为高层住宅工程;9-16#楼为多层住宅;主楼采用剪力墙结构、采用CFG桩复合地基+筏板基础;地下车库为框架结构,采用天然地基+独立基础(条形基础)
本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础和整体结构的设计使用年限为50年;
本工程抗震设防类别为丙类,所在场地区域抗震等级为7级;抗震等级为三级;本工程的地基基础设计等级为丙级;建筑耐火等级及抗震设防烈度:耐火等级为一级,抗震设防烈度为七度,屋面防水等级为Ⅰ级,地下室防水等级:地下车库、储藏间等为二级,变配电、电气用房、长期有人停留的房间及地下室种植顶板防水等级为一级。
本工程±0.000相当于绝对标高144.2m,室内外高差30cm。地库顶板素土回填1.7m,地下室外墙素土回填、压实系数0.94。地下室外墙夯实素土回填高度上平为各区域车库顶板。
2、编制依据?
1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB?50202-2002)?
2) 本项目施工图纸、工程量清单编制说明?
二、施工准备
2.1、施工组织
地下室外墙回填土分区段依次进行回填。计划东侧车库从8#开始向东向北回填,南侧由15#、16#楼两头向中间回填,北侧从北门开始向东西两侧回填,西侧从北向南回填。车库顶板分3个区块依次进行回填,叠拼区为1区、东侧高层为2区、剩余未3区。回填土每个回填区计划配置人员6人配合机械回填。
2.2、机具配备
打夯机三台、铲车2台、碾压震动夯机一台、翻斗车15辆、铁锹20把、钢尺1把、卷尺5把。
2.3、材料要求?
室外回填先采用车库清槽土方和1#楼南侧车库开挖土方,剩余采用外运土方,填方土料要保证填方的强度和稳定性,回填材料应采用粉质粘土,性能稳定、无侵蚀性、不含有机杂质,粒径不大于30mm,土料含水量的大小,直接影响到夯实质量,在夯实前应先实验以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实遍数。土料含水量一般以手握成团,落地开花为适宜。
2.4、技术准备?
要熟悉图纸掌握回填土种类、适用范围、回填厚度、密实度要求等,了解掌握人工和机械回填土施工工艺,按图纸和项目部的施工进度计划合理安排材料、机具、人员进场施工。?
按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底并下达作业指导书,认真做好回填材料进场验收检验工作。
控制要点?
地下室外墙回填,压实系数不应小于0.94,采用素土回填夯实,回填高度同车库顶板,顶板以上回填1.7m厚种植土。回填时应对土壤中的腐蚀性杂质、垃圾等进行清除。
地下室外墙应分层回填,分层厚度不大于250mm。即每回填250mm厚夯实一次,大面夯实后边角处应进行补夯。
施工工艺和施工方法?
4.1、施工工艺流程?
基槽清理→检验土质→分层铺土→夯打密实→找平验收?
4.2、施工方法?
填土前应将基槽底的垃圾杂物等清理干净;排除基坑中积水,?当填方基底为松土时,应将基底充分夯实或碾压密实。?
检验回填土的含水率是否在控制范围内,如含水率偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水率偏低,可采用预先洒水润湿等措施。?
回填土应分层铺摊,每层虚铺土
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