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国家物联网标识管理及应用公共服务平台 乐山应用推广中心 二零一六年四月 CONTENTS 1 前言 2 系统原理及构成 3 优势特点 4 应用功能及领域 前言 随着社会经济的发展，汽车的使用已经渗透到 全社会的各个领域，停车位的管理逐渐形成社会难题。 如何将现有的停车资源进行有效地整合，最大限度地 发挥停车位效率，这就是本系统所解决的问题。 车辆在位智能无线监测系统，是成都西谷曙光数 字技术有限公司应用超低功耗无线传感网专利技术 LDSW，开发出来的智能化无线远距离监测车辆是否 在位停放的系统产品，它具有监测距离远、功耗低， 监测可靠等特点，主要用于各类室内外停车场车位的精确化管理。 本系统整体上采用无线传输方式，车位监测器自带电源供电，将每一个停车位的车辆在位信息传至 后台服务器，满足停车场多种管理需要。包括实现停车费分时段、精确化管理；停车资源的优化管理； 精确化的停车导航和停车场大数据平台建设等等。 本系统以超低成本、高可靠性和广泛的适用性，为解决目前社会交通中停车场模糊化管理、人力低 效率和高成本等问题提供了有力的技术手段，使整个社会停车场管理进入智能化和网络化、数字化时代。 1 系统原理及构成 说明 1、图为适用于普通 地下停车场的通用示 意图。在雷达接收机 覆盖不到的转角或死 角区域，以低成本转 发器满足覆盖。 2、对于路面停车场， 尤其是景区、购物中 心等大型露天停车场， 雷达接收机与服务器 的通信可采用无线传 输方式，服务器端的 基站负责同所有雷达 接收机的通信连接。 2 原理构成 1、本系统以高灵敏度的多轴传感器作为信息采集手段，以目前世 界领先的超低功耗、远距离无线传感网专利技术，通过超低功耗 和远距离的微型通讯模块将停车场各个车位上的停车状况信息以 无线通讯方式，通过雷达接收机，实时地上传至后台服务器，再 通过专们提供的API接口，为用户端的各种管理和服务需求提供数 据支持。 2、本套系统设备由智能车位监测器、雷达接收机、地下停车可能 需要的转发器，路面可能需要的接收基站、简单网络支撑、手持 本车位监测器以超低功 耗的工作模式，可达 激活器和二次开发包（API接口和软件支持）构成。 3—5年的电池寿命。 智能车位监测器：布放于每个停车位的中央。一个车位一个监测 器，用道钉胶或其他方式简单固定在停车位地上，负责精确的采 集车辆是否在位的信息，并以无线方式将信息实时的、准确的传 送到雷达接收机。 3 4 雷达接收机：负责接收来自车位监测器的信息，地下停车场可通过RS232/485或RJ45通讯线缆 与后台管理中心服务器PC机相连