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                一、填空题(每空0.5分,共20分)
离心压缩机的性能曲线左端受   喘振   工况限制,右端受   堵塞   工况限制,这两者之间的区域称为   稳定工况区     。
离心压缩机级内的能量损失主要包括:  轮阻    损失、   内漏气    损失和 流动   损失。
离心压缩机轴封形式主要有   机械密封    、   浮环密封      、    迷宫密封     和抽气密封。
往复式压缩机由 传动机构  、  工作机构  、   机体  和辅助机构四部分组成。
活塞通过 活塞杆 由传动部分驱动,活塞上设有  活塞环  以密封活塞和气缸的间隙。
如果气缸冷却良好,进气过程加入气体的热量  减少  ,则温度系数取值  大  ;传热温差大,造成实际气缸工作容积利用率 减小 ,温度系数取值  小  。
气阀主要由  阀座 、  弹簧 、  阀片 和  升程限制器 四部分组成。
生产中往复活塞式压缩机的排出压力取决于  背压(排出管路内压力) 。
往复活塞式压缩机缸内实际平均吸气压力     低于     (高于、等于、低于)名义吸气压力,缸内实际平均排气压力        高于     (高于、等于、低于)名义排气压力。
转子型线的影响要素主要有:接触线、    泄漏三角形    、    封闭容积    和齿间面积。
泄漏三角形三顶点:两转子接触线的    最高点    、    阴转子齿顶    和两汽缸孔交线的交点、  阳转子齿顶  和两汽缸孔交线的交点。
螺杆压缩机阴阳转子的传动比等于两转子转角之比,等于两转子    转速    之比,等于两转子角速度之比,等于两转子节圆半径之比,还等于两转子    齿数    之比。
螺杆压缩机吸气过程中,吸气腔一直和    吸气口    相连通,不能和    排气口    相连通。
当螺杆压缩机的内压力比    大于    (大于或小于)外压力比时,此时产生过压缩;当内压力比    小于    (大于或小于)外压力比时,此时产生欠压缩。
螺杆压缩机喷液的作用是:冷却、    密封    、    润滑    和降噪等。
同一台螺杆压缩机用于压缩空气和丙烷,相比之下当压缩空气时,其压缩比较    大    (大或小),其排气温度较    高    (高或低)。
二、判断题(每题1分,共20分)
多级离心压缩机的最大流量大于单级的最大流量。                    ( × )
扩压器的作用是让气流平稳流动。                                   (× )
对于多级离心压缩机,若要达到同样的压力比,压缩重气体时,所需的多变压缩功大,因而级数就多。                                               (× )
就压力比和流量的性能曲线而言,在一定转速下,增大流量,离心压缩机的压力比将上升。                                                         (× )
发生喘振的内在因素是叶道中几乎充满了气流的脱离,而外在条件和管网的压力和管网的特性曲线有关。                                             (√ )
离心压缩机的级数愈少,压缩机的性能曲线愈陡,喘振流量愈大,堵塞流量愈小,其稳定工作范围也就愈窄。                                         (× )
离心压缩机流量调节最常用的是出口节流调节。                      ( × )
压缩机的机械效率是指示功率和比功率之比。                        (× )
压缩机中的惯性力可分为一阶往复惯性力和二阶往复惯性力。          (× )
往复惯性力始终作用于该气缸轴线的方向,仅其大小随曲轴转角周期地变化。(√)
其他条件不变,压缩机吸气温度越高,压缩后排气温度越高。          ( √ )
往复活塞式压缩机压力比增大时,容积系数不变。                    ( × )
压缩机的额定排气量表明了该压缩机供气量的大小。                  ( × )
单列压缩机往复惯性力不能完全平衡。                              ( √ )
往复活塞式压缩机的排气量的大小是指末级状态下所测得的气量。      ( × )
螺杆压缩机第一代对称圆弧转子型线和非对称型线相比,其泄漏三角形较大,接触线较短。                                                       ( √ )
过压缩和欠压缩都不会
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