一种自动拨正变速器轴承压板位置的装置1王国龙.docVIP

PAGE 2 10004 2006.7 MU097456 PAGE 1 10004 2006.7 刘冲、王国龙 liuc@tsingshan.cn 摘要 本实用新型提供一种装配质量较好的自动拨正变速器轴承压板位置的装置，第一安装板可拆装地安装在关节机器人上，第二安装板可拆装地安装于第一安装板的左侧面上，第三安装板可拆装地安装于第一安装板的右侧面上，相机和照明灯均可拆装地安装于第二安装板的上侧面上，轴承压板拨正杆可拆装地安装于第三安装板的上侧面上。 摘要附图 权利要求书 一种自动拨正变速器轴承压板位置的装置，包括轴承压板拨正杆（1）、第一安装板（2）、相机（3）、照明灯（4）、第二安装板（5）、第三安装板（6）、其特征在于： 所述第一安装板（2）可拆装地安装在关节机器人上，其左侧面和右侧面均为精加工面，具备较高的平面平行度、平面度、粗糙度， 所述第二安装板（5）可拆装地安装于第一安装板（2）的左侧面上，第二安装板（5）的上侧面和右侧面均为精加工面，具备较高的平面垂直度、平面度、粗糙度， 所述第三安装板（6）可拆装地安装于第一安装板（2）的右侧面上，第三安装板（6）的上侧面和左侧面均为精加工面，具备较高的平面垂直度、平面度、粗糙度， 所述相机（3）和照明灯（4）分别可拆装地安装在第二安装板（5）的上侧面上，相机（3）和照明灯（4）安装的中心线在同一条直线上， 所述轴承压板拨正杆（1）可拆装地安装于第三安装板（6）的上侧面上，轴承压板拨正杆（1）的底面为精加工面,具备较高的平面度、粗糙度，轴承压板拨正杆（1）的拨正头为精加工球面，其中心线与轴承压板拨正杆（1）的底面有较高的垂直度。 根据权利要求1所述的自动拨正变速器轴承压板位置的装置，其特征在于：还包括第二安装板（5）、第三安装板（6）分别可拆装地安装在第一安装板（2）的左侧面和右侧面上。 根据权利要求1所述的自动拨正变速器轴承压板位置的装置，其特征在于：还包括相机（3）和照明灯（4）分别可拆装地安装在第二安装板（5）的上侧面上，轴承压板拨正杆（1）可拆装地安装于第三安装板（6）的上侧面上。 根据权利要求1或2或3所述的自动拨正变速器轴承压板位置的装置，相机（3）、照明灯（4）、轴承压板拨正杆（1）安装后的中心线有较高的平行度。 说明书 一种自动拨正变速器轴承压板位置的装置 技术领域 本实用新型涉及汽车变速器装配装置，具体涉及自动拨正变速器轴承压板位置的装置。 背景技术 当前，随着人们对汽车动力的需求增大，变速器所承载的轴向载荷也随之增大。为防止轴向力过大，导致变速器轴系组件上的轴承产生轴向滑移，国内外变速器制造企业更多的选择在轴系组件上的轴承位置增加轴承压板，用螺栓将轴承压板连接到变速器箱体上，通过螺栓产生的轴向拉力，降低轴承滑移的风险。针对装配在单轴上的轴承压板，轴承压板无法进行周向转动限位，也就是说轴承压板在轴上可以相对轴的中心线自由转动。一般情况下，为通过螺栓固定在变速器箱体上，轴承压板上会开三个周向均布的螺纹孔，变速器箱体合箱前要求轴承压板的三个螺纹孔刚好正对箱体上对应的三个过孔。现有装配方式更多的是通过人为的方式去拨动轴承压板的位置，使其达到合箱时的正确位置。这种方法很难保证轴承压板达到想要的合箱位置，使合箱变得困难，增加工序节拍，强行合箱可能导致轴承压板损坏，影响其使用功能。 发明内容 本实用新型要解决的问题是提供一种装配质量较好的自动拨正变速器轴承压板位置的装置。 为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案： 一种自动拨正变速器轴承压板位置的装置，包括轴承压板拨正杆、第一安装板、相机、照明灯、第二安装板、第三安装板，其特征在于： 所述第一安装板可拆装地安装在关节机器人上，其左侧面和右侧面均为精加工面，具备较高的平面平行度、平面度、粗糙度， 所述第二安装板可拆装地安装于第一安装板的左侧面上，第二安装板的上侧面和右侧面均为精加工面，具备较高的平面垂直度、平面度、粗糙度， 所述第三安装板可拆装地安装于第一安装板的右侧面上，第三安装板的上侧面和左侧面均为精加工面，具备较高的平面垂直度、平面度、粗糙度， 所述相机和照明灯分别可拆装地安装在第二安装板的上侧面上，相机和照明灯安装的中心线在同一条直线上， 所述轴承压板拨正杆可拆装地安装于第三安装板的上侧面上，轴承压板拨正杆的底面为精加工面,具备较高的平面度、粗糙度，轴承压板拨正杆的拨正头为精加工球面，其中心线与轴承压板拨正杆的底面有较高的垂直度。 进一步地，还包括第二安装板、第三安装板分别可拆装地安装在第一安装板的左侧面和右侧面上。 进一步地，还包括相机和照明灯分别可拆装地安装在第二安装板的上侧面上，轴承压板拨正杆可拆装地安装于第三安装板的上侧面上。 进一步地，还包括相机、照